Konserwacja urządzenia gaźnikowego (VW Transporter T3)

Przy tankowaniu z kanistrów zaleca się filtrowanie paliwa za pomocą czystej szmatki.

Pompa paliwa nie wymaga konserwacji, jedyną czynnością jest wyjęcie i oczyszczenie co 30 000 km sitka znajdującego się w górnej części pompy.

Wkład filtra powietrza należy czyścić co 15 000 km i wymieniać co 30 000 km.

Jeśli chodzi o gaźnik, należy od czasu do czasu kontrolować regulację biegu jałowego i w razie potrzeby korygować ją, aby dostosować prędkość biegu jałowego i tryby przejściowe silnika do zmian pogody lub warunków lokalnych.

Zmiana podstawowych ustawień gaźnika dokonanych w fabryce VW poprzez wymianę dysz itp. prawie zawsze prowadzą do zmiany sposobu działania i nie powinny być dokonywane również z punktu widzenia składu spalin.

Oryginał można zobaczyć na portalu VWManual.ru