Пры запраўцы з каністраў рэкамендуецца фільтраваць паліва чыстую анучу.
Паліўная помпа не патрабуе тэхнічнага абслугоўвання акрамя таго, што неабходна праз кожныя 30000 км вымаць і прачышчаць якая знаходзіцца ў верхняй частцы помпы сетку.
Устаўка паветранага фільтра павінна праз кожныя 15000 км чысціцца і праз кожныя 30000 км замяняцца.
На карбюратары варта толькі час ад часу правяраць рэгуляванне рэжыму халастога ходу і магчыма папраўляць рэгуляванне, каб прыстасаваць рэжым халастога ходу і пераходныя рэжымы рухавіка да змен надвор'я ці мясцовым умовам.
Змена праведзеных на заводзе VW базавых рэгуляванняў карбюратара шляхам замены жыклёраў і да т.п. амаль заўсёды прыводзяць да змены працы і не павінны вырабляцца таксама з кропкі складу выхлапных газаў.
Каментары наведвальнікаў