Motor — instalare (VW Lt 28)

1. Plasați motorul suspendat în cabina șoferului și coborâți-l cu grijă, astfel încât să poată fi mutat înapoi și așezat lângă carcasa ambreiajului (vezi fotografia).



În timpul acestei operațiuni, asigurați-vă că motorul nu se sprijină cu întreaga greutate pe arborele de intrare al transmisiei. Este posibil să fie nevoie să rotiți ușor arborele cotit pentru a alinia canelurile de pe arborele de intrare al transmisiei cu canelurile de pe discul acționat de ambreiaj.

2. Coborâți capătul frontal al motorului pe știfturile de montare și deconectați dispozitivul de suspensie al motorului.

3. Montați piulițele pe prezoane și introduceți cele 2 șuruburi superioare care fixează motorul de carcasa ambreiajului (vezi fotografiile).







4. Scoateți dopurile și conectați furtunurile de alimentare și retur ale combustibilului la carburator (în cazul unei pompe electrice de combustibil) sau la pompă (în cazul unei pompe mecanice de combustibil) (vezi fotografia).



5. Conectați furtunul de vacuum al servofrânei la galeria de admisie.

6. Conectați furtunul încălzitorului la pompa de apă.

7. Conectați firele de înaltă și joasă tensiune la bobina de aprindere.

8. Conectați firul la comutatorul de presiune a uleiului.

9. Conectați firul la senzorul de temperatură a lichidului de răcire.

10. Conectați firele la electrovalva de închidere a aerului și la unitatea de șoc automată de pe carburator (în funcție de design) (vezi fotografia).




11. Conectați cablul de accelerație la carburator și fixați-l la suportul de susținere.

12. Conectați cablul de șoc la carburator (în cazul modelelor cu șoc manual).

13. Instalați filtrul de aer împreună cu conducta și cotul de admisie a aerului. Conectați sistemul de postcombustie a gazelor de eșapament și furtunul sistemului de ventilație a carterului (vezi fotografia).



14. Instalați vasul de expansiune împreună cu furtunurile de conectare.

15. Lucrând sub vehicul, scoateți traversa de susținere a cutiei de viteze sau ridicați cutia de viteze cu cricul și înșurubați șuruburile rămase de fixare a motorului pe carcasa ambreiajului.

16. Conectați conectorul electric la spatele generatorului.

17. Coborâți demarorul în poziție și fixați-l cu șuruburi. Montați capacul inferior al carcasei ambreiajului față.

18. Instalați un filtru de ulei nou (vezi secțiunea 12).

19. Fixați țeava de eșapament la galeria de evacuare, înlocuind garnitura flanșei cu una nouă (vezi fotografiile).





20. Fixați suportul țevii de eșapament la cutia de viteze.

21. Instalați ventilatorul pe flanșa fuliei arborelui cotit și fixați-l cu șuruburi (vezi fotografia).



22. Instalați radiatorul și conducta de aer.

23. Umpleți sistemul de răcire cu lichid (vezi capitolul 2).

24. Umpleți motorul cu ulei.

25. Conectați firele la baterie.

26. Reglați cablul pedalei de accelerație (vezi capitolul 3).

27. Reglați cablul ambreiajului (vezi capitolul 5).

28. Capacul motorului și scaunul din față se instalează numai după ce motorul a fost pornit și inspectat pentru scurgeri. Este posibil să necesite ajustări.