Chiulasă — curățare și decarbonizare (VW Lt 28)

1. Slăbiți șuruburile și scoateți galeria de admisie și evacuare. Acordați atenție colectorului de aer situat pe galeria de evacuare.

2. Scoateți arborele cu came (vezi secțiunea 6).

3. Scoateți tacheții împreună cu șuruburile lor de reglare. O unealtă cu o cupă de cauciuc, folosită pentru lepuirea supapelor, poate fi utilă pentru demontarea tacheților. Tacheții trebuie așezați astfel încât să se evite orice posibilitate de a-i confunda în timpul instalării.

4. Utilizarea unui compresor de arcuri de supapă (compresor de arc de supapă) comprimați arcul primei valve astfel încât fisurile să poată fi îndepărtate.

5. Scoateți dispozitivul de reținere a arcului, cele două arcuri de supapă și fie scaunul arcului (supape de admisie), sau o priză specială Roto-cap (supape de evacuare).

6. Scoateți garniturile de etanșare de la capetele bucșelor de ghidare. La asamblarea chiulasei, garniturile de etanșare trebuie înlocuite cu unele noi.

7. Repetați operațiunea de mai sus pentru supapele rămase, așezând toate piesele în ordinea în care au fost demontate.

8. Folosind o unealtă bontă, îndepărtați depunerile de carbon de pe chiulasă. Rețineți că partea superioară este fabricată din aliaj ușor și se zgârie ușor.

9. Verificați dacă nu există fisuri în jurul găurilor șuruburilor și dacă filetul găurilor nu este deteriorat. Dacă se detectează defecte, trebuie să consultați un specialist.

10. Dacă suspectați o deformare a chiulasei, trebuie să verificați suprafața de etanșare a acesteia folosind o riglă dreaptă și calibre. Deformarea poate apărea ca urmare a supraîncălzirii sau a strângerii necorespunzătoare a chiulasei.





11. În caz de deformare, capul poate fi rectificat din nou, cu condiția ca înălțimea sa să nu rămână mai mică decât cea prezentată în Figura 1.19.



12. Verificați ghidajele supapelor pentru uzură. Pentru a face acest lucru, introduceți supapa sa "nativă" în fiecare bucșă (intrare sau ieșire) și verificați dacă se balansează în bucșă. Jocul lateral al supapei nu trebuie să depășească valoarea maximă specificată în Specificații. În mod ideal, jocul lateral al supapei ar trebui verificat cu un comparator.

Informațiile sunt prezentate pe site www.VWmanual.ru




13. Dacă uzura bucșelor de ghidare depășește limitele admise, bucșele trebuie înlocuite (produs de un specialist). După înlocuirea bucșelor, este necesar să instalați și scaune modificate pentru arcul supapei.

14. Inspectați scaunele și chiulasele supapelor. Dacă sunt în stare bună și au doar mici pete negre în zona suprafețelor de etanșare, acestea pot fi aduse în ordine prin șlefuire.

15. Dacă sunt arse grav, ar trebui fie să înlocuiți supapele, fie să rectificați din nou supapele de admisie (supapele de evacuare nu pot fi rectificate, pot fi doar înlocuite).



Scaunele supapelor pot fi tăiate din nou conform Fig. 1.22 și 1.23.





16. Dacă supapele și scaunele acestora sunt în stare bună, acestea pot fi aduse în ordine prin șlefuire.

17. Pentru a rectifica supapele, instalați chiulasa pe știfturile capacului lagărului arborelui cu came.

18. Instalați unealta de lepuire a supapelor pe prima supapă, lubrifiați tija supapei cu ulei și aplicați o cantitate mică de pastă de lepuire grosieră pe teșitura chiulasei acesteia. Introduceți supapa în bucșa sa de ghidare și folosiți mișcări semirotative pentru a rectifica chiulasa supapei pe scaun. Treptat, textura aspră a pastei nu va mai fi simțită, după care ar trebui să scoateți supapa și să o ștergeți. Dacă pe chiulasa și scaunul supapei sunt încă vizibile pete negre și zone decolorate, procedura de lepuire trebuie repetată până când acestea dispar. Pentru a accelera procesul de măcinare, puteți pune o picătură de kerosen pe pasta de pe scaunul supapei. Nu ar trebui să existe prea mult kerosen, altfel pasta poate pătrunde în bucșa de ghidare, ceea ce va duce la cele mai negative consecințe.



19. După obținerea rezultatului dorit cu pasta cu granulație grosieră, se trece la lepuirea folosind pasta cu granulație fină. Supapele suprapuse corespunzător ar trebui să aibă un inel gri strălucitor pe chiulasă. Scaunele supapelor trebuie să aibă aceeași jantă cu lățimea de 1,5 mm.

20. Repetați procedura de lepuire pe supapele rămase și îndepărtați cu grijă toate urmele de pastă de pe supape și scaune folosind kerosen și o perie

21. Începeți asamblarea chiulasei prin lubrifierea primei supape cu ulei și introducerea acesteia în manșonul de ghidare (vezi fotografiile).





22. Instalați etanșarea tijei supapei pe bucșa de ghidare (vezi fotografiile).



Pentru a evita deteriorarea acesteia de marginea ascuțită a manșonului de ghidare, utilizați ghidajul din plastic inclus în noul kit de etanșare a tijei supapei.

23. Instalați scaunul cu arc (în cazul unei supape de admisie) sau o priză specială Roto-cap (în cazul unei supape de evacuare) (vezi fotografiile).





24. Instalați 2 arcuri de supapă cu partea cu spirale apropiate spre placa arcului. Dacă arcurile supapelor au fost utilizate mai mult de 64.000 km, se recomandă înlocuirea lor (vezi fotografia).



25. Instalați placa cu arc. Comprimați arcurile și instalați fisurile în canelura de pe tija supapei. Fixați biscuiții la loc cu unsoare groasă (vezi fotografiile).





26. Eliberați încet compresorul arcului supapei și scoateți-l din supapă.

27. Repetați procedura de mai sus pentru supapele rămase. După ce sunt instalate, loviți tija fiecărei valve cu un ciocan (plasarea unui bloc de lemn) pentru a așeza piesele valvei la locul lor. (Înainte de a face acest lucru, trebuie să verificați dacă există suficient spațiu sub chiulasă pentru a evita deteriorarea supapelor).

28. Lubrifiați și instalați tacheții. La acest tip de tacheți, jocurile supapelor sunt reglate folosind șuruburi speciale(vezi fotografiile).





Șuruburile de tip vechi au marcaje albastre, roșii sau galbene care corespund marcajelor crestate de pe șuruburile și tacheții de tip nou, după cum urmează:

• Marcaj albastru: 1 crestătură
• Marcaj roșu: 2 crestături
• Marcaj galben: 3 crestături

Figura 1.25. Marcaje de culoare pe șurubul de reglare a jocului supapelor.



Figura 1.26. Marcarea crestăturilor pe șurub pentru reglarea jocului supapei.



29. La cele mai recente modele, șuruburile pot avea 1, 2, 3 sau 4 crestături.

30. Dacă ați tăiat din nou scaunele supapelor, va trebui să înlocuiți șuruburile de reglare cu unele simple (nemarcat) (cod piesă 046 109 453C).

31. Instalați arborele cu came (vezi secțiunea 6).

32. Reglați jocul supapelor (vezi distribuit 20).

33. Instalați galeria de admisie cu carburatorul, înlocuind garniturile cu unele noi (vezi fotografiile).





34. Instalați o nouă garnitură a galeriei de evacuare și apoi galeria de evacuare împreună cu carcasa de admisie a aerului cald (vezi fotografia).