Arborele cu came — demontare și montare (VW Lt 28)

1. Scoateți capacul motorului (vezi secțiunea 4).

2. Scoateți filtrul de aer și pompa mecanică de combustibil (modele timpurii) (vezi capitolul 3).

3. Scoateți distribuitorul (vezi capitolul 4) și carcasa angrenajului de antrenare.

4. Slăbiți șuruburile de montare a generatorului și tija de reglare a acestuia, rotiți generatorul spre motor și scoateți cureaua de transmisie de pe scripeți.

5. Slăbiți șuruburile și scoateți capacul curelei de distribuție și capacul arborelui cu came. Scoateți cureaua de distribuție (vezi secțiunea 5).

6. Slăbiți șurubul de montare a pinionului arborelui cu came. Pentru a fixa pinionul în timp ce scoateți șurubul, puteți fie să fixați treapta de viteză superioară și frâna de mână, fie să introduceți o tijă într-unul dintre orificiile pinionului, astfel încât să se sprijine pe suprafața frontală a chiulasei.

7. Scoateți pinionul.

8. Scoateți tubul de lubrifiere. Pentru a face acest lucru, va trebui să deșurubați piulițele capacelor lagărelor nr. 2 și 4 ale arborelui cu came (vezi fotografia).



9. Slăbiți piulițele de pe capacele de lagăr rămase, rotindu-le câte o jumătate de tură de fiecare dată în secvența 3, 5, 1.



10. Verificați dacă capacele rulmenților sunt numerotate de la 1 la 5 (pornind de la cureaua de distribuție).

11. Scoateți arborele cu came din chiulasă.

12. Scoateți garnitura de etanșare din capătul frontal al arborelui cu came și puneți o garnitură de etanșare nouă pe ea, după ce i-ați lubrifiat mai întâi buzele (vezi fotografia).



13. Începeți instalarea arborelui cu came coborându-l pe rulmenții bine lubrifiați (vezi fotografiile).






14. Instalați capacele lagărelor, acordând atenție faptului că acestea sunt special decalate, astfel încât să poată fi instalate doar într-o singură poziție (vezi fotografiile).

Materialul original este disponibil pe portal www.VWmanual.ru





15. Verificați dacă marcajele TDC de pe volantă și carcasa ambreiajului sunt încă aliniate. Montați pinionul pe arborele cu came și rotiți arborele cu came astfel încât marcajul de pe pinion să se alinieze cu marcajul de pe capacul arborelui cu came (vezi fotografia).



16. Treptat (jumătate de tură odată) strângeți piulițele capacului rulmentului în secvențele 1, 3 și 5, apoi 2 și 4 (piulițe care fixează și tubul de unsoare). Pe măsură ce strângeți piulițele, veți simți rezistență din partea arcurilor supapelor. De aceea, piulițele trebuie strânse treptat pentru a evita deformarea arborelui cu came (vezi fotografia).



17. Aveți grijă să nu strângeți prea tare piulițele capacului rulmentului.

18. Introduceți șurubul pinionului arborelui cu came și strângeți-l la cuplul necesar, împiedicând pinionul să se rotească în același mod ca la demontare (vezi fotografia).



19. Instalați carcasa angrenajului de antrenare a distribuitorului cu o garnitură nouă și apoi distribuitorul în sine (vezi capitolul 4 și o fotografie).



20. Montați și tensionați cureaua de distribuție (vezi secțiunea 5).

21. Montați capacul curelei de distribuție, cureaua de antrenare a alternatorului, filtrul de aer și pompa mecanică de combustibil (unde este instalat).

22. Instalați garnituri și benzi de etanșare noi pe capacul arborelui cu came (vezi fotografiile).





23. Instalați capacul arborelui cu came (vezi fotografia).



24. Strângeți piulițele capacului arborelui cu came, acordând atenție poziției clemelor de sârmă (vezi fotografia).



Instalați capacul motorului.