Sadržaj: Skupština ↓ Montaža ↓
219. Uklanjanje, ugradnja i pregled radilice opisani su u odjeljcima 1. poglavlja 17, 19 i 21. Molimo vas da obratite pozornost na sljedeće dodatne točke.
220. Radilica se okreće u 7 glavnih ležajeva, numeriranih od 1 do 7 na strani uljnog filtera.
221. Ležaj br. 1 nalazi se na strani prigušivača vibracija, a ležaj br. 7 na strani zamašnjaka.
222. Prilikom ugradnje kućišta ležaja provjerite da li njihovi montažni izbočenja odgovaraju udubljenjima u bloku cilindra (vidi fotografiju).
Fotografija 4B.222. Prilikom ugradnje ljuske ležaja, izbočina na njoj trebala bi stati u udubljenje u bloku cilindra (prikazano strelicom).
223. Aksijalno pomicanje radilice provjerava se na ležaju br. 4.
224. Aksijalni podložni prstenovi ugrađeni su s obje strane ležaja br. 4 (pogledajte fotografije).
Fotografija 4B.224A. Ugradnja aksijalnih podložnih pločica na ležaj br. 4.
Fotografija 4B.224B. Ugradnja poklopca ležaja br. 4 (aksijalni prsten je prikazan strelicom).
225. Radijalni zazor ležajeva može se izmjeriti (ako je potrebno, i na motoru koji stoji na automobilu) pomoću Plasigage konca.
226. Skinite poklopac ležaja.
227. Očistite kućište ležaja i rukavac radilice.
228. Preklopite traku Plasigage preko vrata.
229. Ugradite kućište ležaja i poklopac te zategnite vijke poklopca momentom od 65 Nm.
230. Skinite poklopac ležaja.
231. Izmjerite širinu Plasigage trake i usporedite je s mjerilom koje dolazi u kompletu.
232. Ako su glavni rukavci istrošeni preko dopuštenih granica, radilicu je potrebno ponovno izbrusiti (vidi Poglavlje 1, Odjeljak 19).
233. Počevši od veljače 1984., na stražnjem kraju radilice ugrađen je duži igličasti ležaj (vidi fotografiju).
Fotografija 48.233. Igličasti ležaj radilice.
234. Zbog veće duljine, novi igličasti ležaj ima manju dubinu ugradnje.
Slika 13.16. Ugradnja igličastog ležaja u zamašnjak (odjeljak 4B). a - Dubina ugradnje: Stari tip ležaja = 5,5 mm; Novi tip ležaja = 1,5 mm; x - Prikladan alat za pogon ležaja.
235. Podmažite ležaj molibdenskom mašću.
Skupština
236. Sastavljanje motora se općenito provodi u skladu s postupkom navedenim u poglavlje 1, Odjeljak 21, a redoslijed obrnut od redoslijeda njegovog rastavljanja (vidi ovaj Dodatak).
Montaža
237. Motor se ugrađuje obrnutim redoslijedom od uklanjanja, u skladu s uputama iz odjeljaka 1 22 i 23.

Komentari posjetitelja