Motor — első indítás a nagyjavítás után (VW Lt 28)

1. A legújabb modellek esetében a motor nagy valószínűséggel azonnal beindul az indítómotor bekapcsolás után. A mechanikus üzemanyag-szivattyúval felszerelt korai modelleknél az indítómotor több fordulatára is szükség lehet, hogy üzemanyag jusson a karburátor úszókamrájába.

2. Ha a motor nem indul be, ellenőrizze a következőket:

• Van üzemanyag a tankban?.
• A gyújtáskábelek és az akkumulátorkábelek megfelelően és biztonságosan vannak csatlakoztatva?.
• A fojtószelep megfelelően van beállítva?.
• Ha a fentiek ellenőrzése nem oldja meg a problémát, figyelmesen olvassa el a hibaelhárítási útmutatót. a fejezet végén adjuk meg.

3. Miután a motor beindult, melegítse normál üzemi hőmérsékletre, és ellenőrizze az összes csavar és csavar meghúzását (különösen a hengerfejcsavarok). A csavarokat először kissé meg kell lazítani, majd újra meg kell húzni a kívánt nyomatékkal.

4. Állítsa be az alapjáratot és a keverék összetételét a mennyiségi és minőségi csavarokkal (lásd a 3. fejezetet).

5. Vizsgálja meg a motort olaj- és hűtőfolyadék-szivárgások szempontjából. Miután a motort leállította és lehűlt, ellenőrizze a hűtőfolyadék szintjét és az olajszintet az olajteknőben, és szükség esetén töltsön be hűtőfolyadékot vagy olajat.

6. Ellenőrizze a gyújtás időzítését (lásd a 4. fejezetet).

(Az eredeti megtekinthető a portálon: vwmanual.ru)

7. Az első 1000 km megtétele után ellenőrizze a szelephézagot és a generátor hajtószíjának feszességét.

8. Bármely fontos belső motoralkatrész cseréje után rendkívül fontos, hogy az első néhány száz kilométer alatt ne terheljük túl a motort, és ne növeljük túlságosan a motor fordulatszámát.