Pozor: Na nastavenie ovládača radenia je potrebný špeciálny nástroj. Ak takýto nástroj neexistuje, nie je možné vykonať úpravu. V takom prípade si pred demontážou označte farbou alebo ryskou polohu podpery lanovej tyče na prevodovke a skrutiek na pákach prevodovky. To umožní inštaláciu spojovacích tyčí v rovnakej polohe, v akej boli pred odstránením. Po montáži skontrolujte volič prevodovky, v prípade potreby upravte v dielni VAG
Umiestnite radiacu páku do neutrálnej polohy.
Odstráňte rukoväť páky a kryt, pozri kapitolu «Telo».
Uvoľnite skrutku -A- a maticu -B- na voliacich pákach na prevodovke, aby boli hnacie lanká v pozdĺžnych otvoroch voľné a mohli sa pohybovať.
Uvoľnite skrutku -C-, nainštalujte mierku radiacej páky VAG 3192.
Otočte háčik na upevnenie meradla pod základnou doskou a utiahnite maticu -D-.
Zatlačte radiacu páku do ľavej pevnej polohy posuvného prvku. Zatlačte radiacu páku spolu s posuvným prvkom kalibru doľava (šípka) až na doraz a zaistite skrutkou -E-.
Zatlačte radiacu páku do pravej pevnej polohy v smere šípky. Utiahnite skrutku -C-.
Namontujte klinový prvok a vložkový čap VAG 3192/1 na radiacu páku na prevodovke. Vložte klinový prvok medzi páku a kryt páky bez vôle.
Pozor: Pritom sa nesmie zdvihnúť radiaca páka.
V tejto polohe priskrutkujte oba lanká pohonu k pákam. Uistite sa, že kábel medzi podperou a upevňovacou skrutkou je napnutý.
Odstráňte merací a klinový prvok.
Vyšetrenie
Skontrolujte, či je radiaca páka na 3/4 radiacej čiare.
Zmeňte všetky prevodové stupne. V tomto prípade venujte zvláštnu pozornosť činnosti zámku spiatočky. V prípade potreby znovu nastavte volič prevodových stupňov.
Nainštalujte kryt radiacej páky, priskrutkujte hlavu páky.
Komentáre návštevníkov