Vozidlo je vybavené 4-valcovým dieselovým motorom s pracovným objemom 1,9 litra s priamym vstrekovaním paliva a preplňovaním turbodúchadlom. Nasávaný vzduch stlačený turbodúchadlom je chladený chladičom plniaceho vzduchu umiestneným pod chladičom chladiaceho systému motora. Výkon motora je 66 kW (90 k) pri otáčkach kľukového hriadeľa 4000 min-1, maximálny krútiaci moment - 202 Nm pri 1900 min-1.
Kľukový hriadeľ motora je päťložiskový. Vačkový hriadeľ motora a vysokotlakové palivové čerpadlo sú poháňané ozubeným remeňom. Pomocné jednotky sú poháňané klinovým rebrovaným remeňom. Motor je vybavený hydraulickými zdvíhačmi ventilov - to eliminuje postup pri nastavovaní vôle vo ventilovom mechanizme. Motor je uložený na dvoch hydraulických ložiskách.
Komentáre návštevníkov