Samochód jest wyposażony w 4-cylindrowy silnik wysokoprężny o pojemności roboczej 1,9 litra z bezpośrednim wtryskiem paliwa i turbodoładowaniem. Powietrze dolotowe sprężone przez turbosprężarkę jest chłodzone przez chłodnicę powietrza doładowującego umieszczoną pod chłodnicą układu chłodzenia silnika. Moc silnika wynosi 66 kW (90 KM) przy prędkości wału korbowego 4000 min-1, maksymalny moment obrotowy - 202 Nm przy 1900 min-1.
Wał korbowy silnika jest pięciołożyskowy. Wałek rozrządu silnika i wysokociśnieniowa pompa paliwowa są napędzane paskiem zębatym. Jednostki pomocnicze napędzane są paskiem klinowym. Silnik wyposażony jest w hydrauliczne popychacze zaworów - eliminuje to procedurę regulacji luzów w mechanizmie zaworowym. Silnik osadzony jest na dwóch łożyskach hydraulicznych.
Komentarze gości