На автомобілі встановлено 4-циліндровий дизельний двигун робочим об'ємом 1,9 л з безпосереднім упорскуванням палива та турбонаддувом. Стиснутий турбокомпресором повітря, що впускається, охолоджується розташованим під радіатором системи охолодження двигуна радіатором повітря, що нагнітається. Потужність двигуна складає 66 кВт (90 к.с.) при частоті обертання колінчастого валу 4000 хв-1, максимальний крутний момент - 202 Н·м при 1900 хв-1.
Колінчастий вал двигуна п'ятиопорний. Розподільний вал двигуна та паливний насос високого тиску приводяться в дію зубчастим ременем. Привід допоміжних агрегатів здійснюється полікліновим ременем. На двигуні встановлені гідравлічні штовхачі клапанів – цим усувається процедура регулювання зазорів у клапанному механізмі. Двигун встановлений на двох гідравлічних опорах.
Коментарі відвідувачів