Накрайниците винаги трябва да се сменят като комплект. тъй като те не могат да бъдат регулирани или ремонтирани.
Шумът от клапаните при стартиране на двигателя е нормален. Ако станат твърде силни, крановете могат да се проверят по следния начин.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи дотогава. докато вентилаторът се включи.
Обороти на двигателя за две минути. увеличете до 2500 оборота в минута.
Ако крановете продължават да работят шумно. Дефектен тласкач може да бъде идентифициран чрез премахване на капака на главата на цилиндъра и завъртане на разпределителния вал, докато гърбицата на тествания тласкач сочи нагоре.

С помощта на дървен или пластмасов клин натиснете буталото надолу. Ако празнината е повече от 0,1 mm преди отварянето на клапана, трябва да се монтира нов кран.
Когато монтирате нови тласъци, двигателят не трябва да се стартира около 30 минути след повторното сглобяване, тъй като в случай на пробиване клапаните могат да ударят буталата.

Коментари на посетители