Когато съхранявате бутачите, не ги поставяйте с контактната им повърхност надолу.
Тласкачите винаги трябва да се сменят като комплект. тъй като те не могат да бъдат регулирани или ремонтирани.
Шумовете в клапаните при стартиране на двигателя са нормални. Ако станат твърде силни, тласкачите могат да бъдат проверени по следния начин.
Стартирайте двигателя и го оставете да работи дотогава. докато вентилаторът се включи.
Броят обороти на двигателя за две минути. увеличете до 2500 оборота в минута.
Ако тласкачите продължат да работят с шум. можете да идентифицирате дефектен тласкач, като свалите капака на главата на цилиндъра и завъртите разпределителния вал, докато гърбицата на проверявания тласкач се обърне с главата надолу.
С помощта на дървен или пластмасов клин натиснете тласкача надолу. Ако празнината е повече от 0,1 mm преди отварянето на клапана, трябва да се монтира нов кран.
При инсталиране на нови тласъци двигателят не трябва да се стартира след повторно сглобяване за около 30 минути, тъй като в случай на пробиване клапаните могат да ударят буталата.
Коментари на посетители