1 - винт, 6 Nm
2 - винт, 10 Nm
3 - горен защитен капак на зъбния ремък
4 - гайка, 45 Nm
5 - обтегач на колана
6 - зъбен ремък
7 - винт, 340 Nm
8 - фиби. 30 Нм
9 - вътрешен защитен капак на зъбния ремък
10 - задвижващо колело на междинния вал
11 - зъбно колело на коляновия вал
12 - винт, 65 Nm
13 - винт, 90 Nm+180°
14 - долен защитен капак
15 - колан
16 - амортисьор на вибрациите
17 - клинов ремък за водна помпа и генератор
18 - винт, 20 Nm
Задвижването на двете разпределителни камери на двигателя се осъществява посредством зъбчат ремък, който задвижва един от разпределителните валове. Вторият разпределителен вал се задвижва от отделна верига от разпределителен вал, задвижван от зъбен ремък. Зъбният ремък е разположен върху зъбните колела на разпределителните валове, коляновия вал и междинния вал. Зъбният ремък е напълно изолиран от външния калник, зъбното колело на коляновия вал е монтирано благодарение на V-образния канал в коляновия вал и издатината от вътрешната страна на колелото на коляновия вал. Срокът на експлоатация на колана трябва да бъде 100 000 км.
Натягането на колана се създава с помощта на интегрирана опъваща ролка с регулиращ ексцентрик.
Коментари на посетители