Цилиндров блок (VW Golf 3)

Когато разглобявате изцяло цилиндровия блок, почистете добре всички кухини и канали за смазване, а също така отстранете всички чужди тела от тях, като обърнете специално внимание на факта, че. за пълно отстраняване на останалата почистваща течност. Ако е възможно, изсушете кухините и каналите със сгъстен въздух.

За да измерите хлабината на буталата, измерете диаметъра им и го запишете. Сега, за да определите работната хлабина, трябва да измерите диаметъра на отвора на цилиндъра, както следва.

С помощта на индикатор с цилиндричен циферблат измерете диаметъра на 10 mm от горния ръб на отвора и след това 10 mm от долния ръб на отвора.

Освен това направете измерване в средата.

Направете горните измервания в надлъжната посока на блока и след това отново на същите нива в напречната посока на блока. Запишете всичките шест резултата.



Ако са направени скици, подобни на тези, показани на фигурата, тогава за по-голяма яснота параметрите на измерването могат да бъдат записани до тях. Разликата между горните и долните измервания показва уплътняване. Разликата между надлъжните и напречните измервания показва овалност (незакръгленост). Никъде отклонението от номиналния размер не трябва да надвишава 0,08 mm.



Статията е публикувана на този ресурс www.VWManual.ru

За всички двигатели има и бутала с два големи размера и блокът трябва да бъде съответно шлифован до най-близкия размер.

Измерете цилиндровия блок в надлъжна, напречна и диагонална посока.

Не е възможно да се използва дебеломер с дебелина, по-голяма от 1 мм. Преди да започнете измерването, проверете дали повърхността на цилиндровия блок е идеално чиста и дали няма чужди предмети между дебеломера и повърхността на блока.