Kontrola ventilov (VW Golf 2)

Dieselové motory sú vybavené zosilnenými ventilmi (kresba 190). Možno ich rozpoznať podľa troch drážok na konci hriadeľa. Zmenil sa aj dizajn krekrov (na vnútornej ploche majú tri výstupky) a horná pružinová doska (označené žltou farbou). Ventily v preplňovanom motore majú špeciálnu konštrukciu.



V motore s hydraulickými zdvihákmi sú ventily kratšie. Toto je potrebné vziať do úvahy pri výmene ventilov. Drobné poškodenia na pracovnej fazete je možné opraviť zbrúsením pracovnej fazety ventilu na fazetu sedla ventilu vyššie popísaným spôsobom.

Skontrolujte hlavné rozmery ventilov (kresba 191), pričom dávajte pozor na rozdiel medzi vstupným a výstupným ventilom. Ventily, ktoré nevyhovujú údajom uvedeným v tabuľke. 3, je potrebné ho vymeniť. Ak je koniec drieku ventilu opotrebovaný, môže sa obrúsiť, pričom sa neodstráni viac ako 0,5 mm materiálu.



Doska sacieho ventilu môže byť brúsená za predpokladu, že rozmer "g" (kresba 191) sa nezmenší o viac ako 0,50 mm.



Výfukové ventily nie je možné brúsiť, keďže sú vyrobené zo špeciálneho materiálu. Oprava ventilu môže zahŕňať iba brúsenie jeho pracovnej hrany alebo výmenu.

(Informácie sú zverejnené na tomto zdroji www.VWManual.ru)