Праверка клапанаў (VW Golf 2)

Дызельныя рухавікі абсталяваны- умацаванымі клапанамі (мал. 190). Іх можна пазнаць па трох канаўках на канцы стрыжня. Зменена таксама канструкцыя сухароў (яны маюць тры выступы на ўнутранай паверхні) і верхняй талеркі спружыны (прамаркіравана жоўтай фарбай). Клапаны ў рухавіку з турбанаддувам маюць адмысловую канструкцыю.



У рухавіку з гідраўлічнымі штурхачамі клапаны карацей. На гэта трэба звярнуць увагу падчас замены клапанаў. Невялікія пашкоджанні працоўнай фаскі можна ўхіліць, прыцершы працоўную фаску клапана да фаскі сядла клапана апісаным вышэй спосабам.

Праверце галоўныя памеры клапанаў (мал. 191), зважаючы на розніцу паміж впускнымі і выпускнымі клапанамі. Клапаны, якія не адпавядаюць дадзеным, прыведзеным у табл. 3, неабходна замяніць. Калі знасіўся тарэц стрыжня клапана, яго можна адшліфаваць, здымаючы не больш за 0,5 мм матэрыялу.



Тэкст скапіяваны з гэтага партала VWMANUAL.ru



Талерка впускнога клапана можа шліфавацца пры ўмове, што памер "г" (мал. 191) не паменшыцца больш за на 0,50 мм.

Выпускныя клапаны не могуць быць прашліфаваны, бо яны выраблены з адмысловага матэрыялу. Рамонт клапана можа ўключаць толькі прыцірку яго працоўнай фаскі або замену.