Кормилна колона (VW Golf 1)

Премахване

На ранните модели (до юли 1974 г) кормилната колона беше фиксирана твърдо. От август 1974 г. монтажът е променен - долната част на кормилната колона е прикрепена към конзолата на педала с гумен монтажен пръстен и плоска пружина. При силен челен удар пружината се измества от мястото си и кормилната колона се измества настрани.

Кормилната колона се демонтира като цяло с волана и превключвателите на кормилната колона, монтирани на колоната (фиг. L:12).



1. Изключете заземяващия проводник от батерията.

2. Свалете винтовете и капака от превключвателите на кормилната колона.

3. Разкачете кабелните съединители на превключвателите и ключа за запалване (вижте глава "Електрическо оборудване").

4. При ранните модели разкачете тласкащия прът на главния цилиндър или серво пръта от спирачния педал, които са прикрепени към педала с щифт и фиксиращ пръстен. Освен това откачете кабела от педала на съединителя и го разкачете от водача на скобата на педала.

При превозни средства с еластична стойка на кормилната колона, натиснете скобата на пружината в долния ръб на конзолата на педала и отстранете плоската пружина (фиг. L:13).





5. Отстранете затягащия болт, закрепващ горната връзка на кормилния вал към вала на кормилната колона.

6. Развийте гайките, закрепващи долната скоба на кормилната колона, и винтовете, закрепващи горната скоба (фиг. L:12). Ако горната скоба е закрепена със срязващи болтове, можете да опитате да ги разхлабите, като ударите тангенциално ръба на главата с удар. Ако това не помогне, болтовете трябва да бъдат пробити.

7. Свалете кормилната колона от автомобила.

Монтиране

Колоната се монтира в ред, обратен на премахването. Моля, обърнете внимание на следното:

• a) Когато монтирате горната дистанционна втулка, не забравяйте, че разстоянието между горния ръб на втулката и края на вала трябва да бъде 41,5 mm ("a", фиг. L:14), като същевременно осигурите разстояние от 2-4 mm между долния ръб на главината на волана и корпуса на превключвателя на кормилната колона ("b", фиг. L:14).
• b) Когато монтирате нов монтажен пръстен, загрейте го в гореща вода и го издърпайте върху корпуса на кормилната колона, така че разстоянието от ръба да е 31 mm.

Преди да свържете кормилния вал, поставете волана и кормилния механизъм в положение право напред. Подравнете жлеба за затягащия болт на вала на кормилната колона с процепа в горната връзка на кормилния вал (фиг. L:11).


Затегнете всички болтове и гайки до въртящия момент, посочен в раздела "Технически данни".

Затегнете срязващите болтове на горната скоба, докато главите се отрежат.

Ако е необходимо, регулирайте жилото на съединителя (вижте глава "Съединител и ръчна скоростна кутия").