Retragere
Pe modelele timpurii (până în iulie 1974) coloana de direcție era fixată rigid. Din august 1974, suportul a fost schimbat - partea inferioară a coloanei de direcție este atașată la suportul pedalei cu un inel de montare din cauciuc și un arc plat. Cu un impact frontal puternic, arcul este stors din locul său, iar coloana de direcție merge în lateral.
Coloana de direcție este îndepărtată ca un ansamblu cu volanul și paletele de schimbare montate pe coloană (orez. L:12).
1. Deconectați cablul "mase" din baterie.
2. Scoateți șuruburile și scoateți o carcasă de la comutatoarele de subvirare.
3. Deconectați conectorii de cablu ai întrerupătoarelor și ai comutatorului de aprindere (vezi capitolul "Echipament electric").
4. La modelele de început, deconectați de la pedala de frână împingătorul cilindrului principal sau tija servo, care sunt atașate la pedală cu un știft și un inel cu arc. De asemenea, decuplați cablul de pe pedala de ambreiaj și deconectați-l de ghidajul de pe suportul pedalei.
La vehiculele cu o coloană de direcție elastică, apăsați clema cu arc de pe marginea inferioară a suportului pedalei și scoateți arcul plat (orez. L:13).
5. Scoateți un șurub de strângere care fixează balamaua superioară a arborelui de direcție de arborele coloanei de direcție.
6. Îndepărtați piulițele de fixare a brațului inferior al coloanei de direcție și șuruburile de fixare a brațului superior (orez. L:12). Dacă suportul superior este fixat cu șuruburi de forfecare, puteți încerca să le slăbiți lovind ghimpa tangențial în marginea capului. Dacă acest lucru nu ajută, șuruburile trebuie să fie găurite.
7. Scoateți o coloană de direcție din mașină.
Instalare
Instalarea coloanei se efectuează în ordinea inversă a demontării. Fiți atenți la următoarele:
- A) Când instalați distanțierul superior, rețineți că distanța dintre marginea superioară a distanțierului și capătul arborelui trebuie să fie de 41,5 mm ("A", orez. L:14), oferind în același timp un spațiu de 2-4 mm între marginea inferioară a butucului volanului și carcasa comutatoarelor coloanei de direcție ("b", orez. L:14).
- b) Când instalați un nou inel de montare, încălziți-l în apă fierbinte și trageți-l peste carcasa coloanei de direcție, astfel încât distanța de la margine să fie de 31 mm.
Înainte de a atașa arborele de direcție, setați volanul și mecanismul de direcție în poziția corespunzătoare direcției directe a roților. Aliniați canelura șurubului de prindere de pe arborele coloanei de direcție cu fanta din pivotul arborelui de direcție superior (orez. L:11).
Strângeți toate șuruburile și piulițele la cuplul specificat în secțiune "Date tehnice".
Strângeți șuruburile de forfecare ale suportului superior până când capetele sunt forfecate.
Reglați cablul ambreiajului dacă este necesar (vezi capitolul "Ambreiaj și transmisie manuală").
Comentariile vizitatorilor