Ступ управљача (VW Golf 1)

Уклањање

На раним моделима (пре јула 1974.) стуб управљача је био чврсто монтиран. Од августа 1974. године монтажа је промењена - доњи део стуба управљача је причвршћен гуменим прстеном за причвршћивање и равном опругом за држач педале. При јаком фронталном удару, опруга се избацује из места и стуб управљача се помера у страну.

Стуб управљача се уклања као целина са управљачем и прекидачима на стубу управљача постављеним на стубу (Цртање Л:12).



1. Одвојите жицу за уземљење са батерије.

2. Уклоните завртње и поклопац са прекидача на стубу волана.

3. Одвојите жичане конекторе прекидача и прекидача за паљење (погледајте поглавље "Електрична опрема").

4. На ранијим моделима, одвојите потисну шипку главног цилиндра или серво шипку са педале кочнице, који су причвршћени за педалу помоћу игле и ускочног прстена. Такође, откачите кабл са педале квачила и одвојите га од вођице на носачу педале.

Код возила са еластичним носачем стуба управљача, притисните опружну копчу на доњој ивици држача педале и уклоните равну опругу (Цртање Л:13).



5. Уклоните стезни вијак који учвршћује горњи зглоб осовине управљача за осовину стуба управљача.



6. Одврните матице које причвршћују доњи држач стуба управљача и завртње који причвршћују горњи држач (Цртање Л:12). Ако је горњи држач причвршћен завртњима за смицање, можете покушати да их олабавите тако што ћете тангенцијално ударити ивицу главе ударцем. Ако ово не помогне, потребно је избушити завртње.

7. Уклоните стуб управљача са возила.

Инсталација

Колона се поставља обрнутим редоследом уклањања. Имајте на уму следеће:

• а) Приликом постављања горње одстојне чахуре, имајте на уму да растојање између горње ивице чауре и краја осовине треба да буде 41,5 мм ("а", сл. Л:14), уз обезбеђивање размака од 2-4 мм између доње ивице главчине волана и кућишта прекидача стуба волана ("б", сл. Л:14).
• б) Приликом уградње новог монтажног прстена, загрејати га у топлој води и навући на кућиште стуба волана тако да растојање од ивице буде 31 мм.

Пре повезивања осовине управљача, поставите волан и кормиларски преносник у положај право напред. Поравнајте жлеб за стезни вијак на осовини стуба управљача са прорезом у горњем зглобу вратила управљача (цртање Л:11).

Затегните све завртње и матице обртним моментом наведеним у одељку "Технички подаци".


Оригинални чланак је доступан на веб-сајту www.vwmanual.ru

Затегните смицајуће завртње горњег носача док се главе не откину.

Ако је потребно, подесите сајлу квачила (погледајте поглавље "Квачило и ручни мењач").