Сл. 5.1. Компоненте стуба управљача:
1 - попречна греда стуба управљача; 2 - самоконструирајућа матица; 3 - завртањ са унутрашњом звездицом; 4 - стуб управљача; 5 - вијак са шестостраном главом; 6 - ручка; 7 - вијак; 8 - кормиларски уређај са појачалом; 9 - вијак са шестостраном главом; 10 - самоблокирајућа матица.
Повлачење
УПОЗОРЕЊЕ: Пре радова на електричном систему и уклањања волана, морају се испунити следећи услови. Одврните негативни терминал батерије. Точкови морају бити равни. Непоштовање ових упутстава може довести до квара система ваздушних јастука током каснијег рада.
Поставите точкове равно.
Поставите бирач аутоматског мењача у положај «N» и искључите паљење.
Скините облогу у простору за ноге на страни возача.
Уклоните блок прекидача на стубу волана.
Подигните возило.
Ако је у опреми, уклоните екран са управљачког механизма (2 вијка).
Одврните вијак карданског зглоба управљачког механизма и уклоните спој са управљачког механизма.
Пажљиво уметните доњу осовину у горњу док се не заустави.
Возила са 10-цил. дизел мотор
Одврните управљачки механизам и померите се улево.
Наставак монтажних радова за сва возила
Отпустите 3 заптивне матице (пиринач. 5.2).
На возилима са неким опцијама мотора, горње матице су такође доступне са врха моторног простора.
Уклоните прекидач стоп светла.
Уклоните држач 1 (пиринач. 5.3).
Код возила са електричним стубом волана, извадите утикач 1 (пиринач. 5.4).
Искључите преостале конекторе и уклоните жице са држача десно и лево од стуба управљача.
Уклоните завртње (пиринач. 5.4).
Одврните вијак 1 и на самом крају вијак 2 (пиринач. 5.5).
Пажљиво уклоните стуб управљача.
Горњи део стуба управљача не сме се одвајати од доњег дела без ознаке.
Ако зупчаник не заузме свој првобитни положај, то током даљег рада може довести до појаве удараца.
Ако је потребно, уклоните заптивни прстен.
ПАЖЊА: Прилог 1 се не сме уклањати (пиринач. 5.6). Служи као заштита током транспорта.
Инсталација
Инсталација се врши обрнутим редоследом, обраћајући пажњу на следеће.
Приликом замене механичког стуба управљача потребно је променити и ручку за његово подешавање.
Поставите стуб управљача на попречну греду.
Уметните и руком затегните супротне завртње.
Затегните завртње.
Редослед затезања
Завртње 1 до 4 треба затегнути редоследом приказаним на слици 5.7.
Затим затегните матицу 5 до момента затезања.
Поставите универзални зглоб на управљачки механизам и затегните га.
Правилно уградите и затегните заптивни прстен.
Приликом уградње новог стуба управљача, користите тестер ВАС 5051 да прилагодите електрично закључавање стуба волана.
За ово, у режиму «Гефуехрте Функтионен/ Вођене функције» прво изаберите систем «Вегфахрсицхерунг/ Иммобилизер», и онда «Анпассунг дер ЕЛВ/ Адаптација електричне браве стуба волана».
Затим извршите основно подешавање давача угла управљања Г85 помоћу тестера ВАС 5051.
Моменти затезања
Кардански спој на управљачком механизму (користите нови вијак) - 40 Нм + 90°.
Екран на управљачу (ако је на располагању) - 10 Нм.
Стуб управљача до попречног носача (користите нову матицу - 20 Нм.
Заптивни прстен на предњем зиду - 4 Нм.
Коментари посетилаца