Уклањање и уградња краја шипке управљача (VW Golf 4)

Управљач

• 1 - крај англијске шипке;
• 2 - навртка, 50 Нм;
• 3 - стезаљка. Приликом уградње потребно је користити нову стезаљку;
• 4 - заштитни поклопац;
• 5 - стезаљка. Приликом уградње потребно је користити нову стезаљку;
• 6 - штап управљача, 75 Нм;
• 7 - стезаљка са гумом;
• 8 - доводни цевовод;
• 9 - навртка, 22 Нм;
• 10 - стезаљка са гуменим носачем. Приликом постављања стезаљке, стрелица на њој треба да показује на предњи део аутомобила;
• 11 - топлотно заштитна плоча;
• 12 - самоконструирајућа матица, 45 Нм. Приликом уградње потребно је користити нову матицу;
• 13 - заграда;
• 14 - вијак, 24 Нм;
• 15 - печат;
• 16 - хидраулична цев;
• 17 - шупљи вијак М 16к1.5, 45 Нм;
• 18 - шупљи вијак М 14к1.5, 40 Нм;
• 19 - заптивни прстенови. Приликом уградње морају се користити нови заптивни прстенови;
• 20 - кормиларски механизам

Пумпа серво управљача са држачем (доле монтиран)

• 1 - заграда;
• 2 - вијак, 25 Нм;
• 3 - шупљи вијак, 30 Нм;
• 4 - испусни цевовод;
• 5 - заптивни прстен. Приликом уградње мора се користити нови заптивни прстен;
• 6 - усисна цев;
• 7 - стезаљка;
• 8 - пумпа серво управљача. Напуните пумпу течношћу за серво управљач пре уградње. Сипајте течност у усисну цев пумпе и окрените осовину пумпе руком док се течност не појави у испусној цеви;
• 9 - ременица;
• 10 - вијак са унутрашњим шестигранником, 25 Nm;
• 11 - поликлинасти ремен;
• 12 - Поликлинасти механизам за затезање ремена

Пумпа серво управљача са држачем (постављена на врху)

• 1 - заграда;
• 2 - вијак, 25 Нм;
• 3 - Пумпа серво управљача;
• 4 - заптивни прстен;
• 5 - шупљи вијак, 30 Нм;
• 6 - испусни цевовод;
• 7 - вијак, 22 Нм;
• 8 - ременица;
• 9 - вијак са унутрашње шестигранником, 25 Nm;
• 10 - поликлинасти ремен;
• 11 - Поликлинасти механизам за затезање ремена

Крајеви шипке управљача не смеју имати никакав зазор. Ако су заштитни поклопци оштећени, морају се одмах заменити. Крајеви управљача се могу заменити без скидања управљачког механизма.

Уклањање

1. Отпустите вијке за причвршћивање предњег точка, затим подигните предњи део возила и ослоните га на постоље.

2. Скините предњи точак.

3. Одврните матицу за монтажу кугличног зглоба англијске шипке, држећи затик кугличног зглоба да се не окреће помоћу имбус кључа.



4. Одврните матицу до краја навоја, али је немојте одврнути до краја, док ће служити као граничник за извлакач (1 - електрични конектор сензора ABS, А – извлакач кугличног зглоба).

5. Искључите електрични конектор сензора ABS.

6. Користећи извлакач кугличног зглоба, уклоните куглични зглоб на крају вучне шипке са зглоба управљача.

7. Одврните сигурносну матицу 2 (погледајте сл. Управљачки механизам), која причвршћује шипку управљача у односу на крај шипке управљача.

8. Одврните крај англијске шипке, рачунајући број обртаја које је направио крај англијске шипке.

Инсталација

1. Зашрафите крај вучне шипке на англијску шипку истим бројем окрета као и приликом одвртања.

2. Затегните сигурносну матицу 2 (погледајте сл. Управљачки механизам) руком.

3. Уметните куглични зглоб на крају вучне шипке у зглоб управљача и причврстите га новом самоконструирајућом навртком, притегнувши га обртним моментом од 45 Нм. Када затегнете матицу, држите затик шарке да се не окреће помоћу имбус кључа.


4. Затегните сигурносну матицу на 50 Нм.

5. Повежите електрични конектор сензора ABS.

Оригинални текст је доступан на порталу [VWmanual]

6. Поставите точак и причврстите га вијцима.

7. Спустите возило на тло и затегните монтажне завртње на 120 Нм.

8. Проверите и, ако је потребно, подесите углове поравнања точкова.