Управљачки механизам
- 1 - врх попречне шипке управљача;
- 2 - навртка, 50 Нм;
- 3 - стезаљка. Приликом уградње потребно је користити нову крагну;
- 4 - заштитни поклопац;
- 5 - крагна. Приликом уградње потребно је користити нову крагну;
- 6 - шипка управљача, 75 Нм;
- 7 - стезаљка са гумом;
- 8 - доводни цевовод;
- 9 - навртка, 22 Нм;
- 10 - стезаљка са гуменим носачем. Приликом постављања стезаљке, стрелица на њој мора показивати на предњи део аутомобила;
- 11 - термо заштитна плоча екран;
- 12 - самоконструирајућа матица, 45 Нм. Приликом уградње потребно је користити нову матицу;
- 13 - носач;
- 14 - вијак, 24 Нм;
- 15 - печат;
- 16 - хидраулична цев;
- 17 - шупљи вијак М 16к1,5, 45 Нм;
- 18 - шупљи вијак М 14к1,5, 40 Нм;
- 19 - заптивни прстенови. Приликом уградње потребно је користити нове заптивне прстенове;
- 20 - кормиларски механизам
Пумпа серво управљача са држачем (инсталиран на дну)
- 1 - носач;
- 2 - вијак, 25 нм;
- 3 - шупљи вијак, 30 Нм;
- 4 - испусни цевовод;
- 5 - заптивни прстен. Приликом уградње потребно је користити нови заптивни прстен;
- 6 - усисни цевовод;
- 7 - крагна;
- 8 - пумпа серво управљача. Напуните пумпу течношћу за серво управљач пре уградње. Сипајте течност у усисну цев пумпе и окрените осовину пумпе руком док се течност не појави у испусној цеви;
- 9 - ременица;
- 10 - вијак са унутрашњим шестоуглом, 25 Нм;
- 11 - В-ребрасти каиш;
- 12 - механизам за затезање поликлинастог ремена
Пумпа серво управљача са држачем (монтиран одозго)
- 1 - носач;
- 2 - вијак, 25 Нм;
- 3 - пумпа серво управљача;
- 4 - заптивни прстен;
- 5 - шупљи вијак, 30 Нм;
- 6 - испусни цевовод;
- 7 - вијак, 22 Нм;
- 8 - ременица;
- 9 - вијак са унутрашњим шестоуглом, 25 Нм;
- 10 - В-ребрасти каиш;
- 11 - механизам за затезање поликлинастог ремена
Крајеви вучне шипке не смеју имати отвор. Ако су заштитни поклопци оштећени, морају се одмах заменити. Крајеви вучне шипке могу се заменити без скидања управљачког механизма.
Повлачење
1. Олабавите завртње предњих точкова, затим подигните предњи део возила и поставите га на постоља.
2. Уклоните предњи точак.
3. Одврните кугличну матицу англијске шипке док држите осовиницу да се не окреће помоћу имбус кључа.
4. Зашрафите матицу до краја навоја, али је не одврните до краја, ово ће служити као граничник за извлакач (1 - електрични конектор АБС сензора, А - извлакач кугличног зглоба).
5. Искључите електрични конектор АБС сензора.
6. Помоћу алата за скидање кугличног зглоба уклоните куглични зглоб на крају вучне шипке са зглоба управљача.
7. Одврните сигурносну матицу 2 (види сл. Управљачки механизам), фиксирање шипке управљача у односу на врх шипке управљача.
8. Одврните крај англијске шипке, рачунајући број обртаја које је направио крај англијске шипке.
Инсталација
1. Зашрафите крај вучне шипке на клип за исти број обртаја као при одвртању.
2. Затегните контраматицу 2 (види сл. Управљачки механизам) ручно.
3. Уметните куглични зглоб на крају спојнице у зглоб управљача и причврстите га новом самозатезном навртком, притегнувши га на 45 Нм. Када затегнете матицу, држите закретни клин да се не окреће помоћу имбус кључа.
4. Затегните контра-матицу на 50 Нм.
5. Повежите електрични конектор АБС сензора.
6. Поставите точак и причврстите га.
7. Спустите возило на земљу и притегните монтажне завртње на 120 Нм.
8. Проверите и, ако је потребно, подесите поравнање точкова.
Коментари посетилаца