Рулявая перадача
- 1 - наканечнік папярочнай рулявой цягі;
- 2 - гайка, 50 Нм;
- 3 - хамут. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новы хамут;
- 4 - ахоўны чахол;
- 5 - хамут. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новы хамут;
- 6 - рулявая цяга, 75 Нм;
- 7 - заціск з гумай;
- 8 - які падае трубаправод;
- 9 - гайка, 22 Нм;
- 10 - хамут з гумовай апорай. Пры ўсталёўцы хамута стрэлка на ім павінна паказваць на перадпакой частка аўтамабіля;
- 11 - тэрмаахоўны ліставы экран;
- 12 - самоконтрящаяся гайка, 45 Нм. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новую гайку;
- 13 - кранштэйны;
- 14 - ніт, 24 Нм;
- 15 - ушчыльненне;
- 16 - гідраўлічная труба;
- 17 - полы ніт М 16х1, 5, 45 Нм;
- 18 - полы ніт М 14х1, 5, 40 Нм;
- 19 - ушчыльняльныя кольцы. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новыя ўшчыльняльныя кольцы;
- 20 - рулявая перадача
Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з кранштэйнам (усталяваная ў ніжняй частцы)
- 1 - кранштэйны;
- 2 - ніт, 25 нм;
- 3 - полы ніт, 30 Нм;
- 4 - нагнятальны трубаправод;
- 5 - ушчыльняльнае кольца. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новае ўшчыльняльнае кольца;
- 6 - які ўсмоктвае трубаправод;
- 7 - хамут;
- 8 - помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання. Перад усталёўкай заліце ў помпу вадкасць для ўзмацняльніка рулявога кіравання. Заліце вадкасць ва які ўсмоктвае патрубак помпы і пракручвайце вал помпы ад рукі да з'яўлення вадкасці ў нагнятальным патрубку;
- 9 - раменны шкіў;
- 10 - ніт з унутраным шасцісценнікам, 25 Нм;
- 11 - паліклінавай рамень;
- 12 - механізм нацяжэння паліклінавага рамяня
Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з кранштэйнам (усталяваная ў верхняй частцы)
- 1 - кранштэйны;
- 2 - ніт, 25 Нм;
- 3 - помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання;
- 4 - ушчыльняльнае кольца;
- 5 - полы ніт, 30 Нм;
- 6 - нагнятальны трубаправод;
- 7 - ніт, 22 Нм;
- 8 - раменны шкіў;
- 9 - ніт з унутраны шасцікантовік, 25 Нм;
- 10 - паліклінавай рамень;
- 11 - механізм нацяжэння паліклінавага рамяня
Наканечнікі рулявых цяг не павінны мець люфт. Пры наяўнасці пашкоджанняў ахоўных чахлоў іх неабходна неадкладна замяніць. Замену наканечнікаў рулявых цяг можна вырабляць, не здымаючы рулявую перадачу.
Зняцце
1. Прыслабце балты мацавання пярэдняга кола, затым падніміце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце на падстаўках.
2. Зніміце пярэдняе кола.
3. Адкруціце гайку мацавання шаравога наканечніка рулявой цягі, пры гэтым палец шарніра прытрымвайце ад проворачивания шасцігранным гаечным ключом.
4. Свінціце гайку да канца разьбы, але не адкручвайце цалкам, пры гэтым яна будзе служыць упорам для здымніка (1 – электрычны раздым датчыка ABS, А – здымнік шаравых шарніраў).
5. Адлучыце электрычны раз'ём датчыка ABS.
6. Выкарыстоўваючы здымнік шаравых шарніраў, выміце шаравой шарнір наканечніка рулявой цягі з паваротнага кулака.
7. Адкруціце контргайку 2 (гл. мал. Рулявая перадача), якая фіксуе рулявую цягу ў адносінах да наканечніка рулявой цягі.
8. Выкруціце наканечнік рулявой цягі з рулявой цягі, пры гэтым палічыце колькасць абарачэнняў, здзяйснянае наканечнікам рулявой цягі.
Усталяванне
1. Накруціце наканечнік рулявой цягі на рулявую цягу на тое ж колькасць абаротаў, што і пры адшрубоўванні.
2. Зацягніце контргайку 2 (гл. мал. Рулявая перадача) ад рукі.
3. Устаўце шаравой шарнір наканечніка рулявой цягі ў паваротны кулак і замацуеце яго новай самоконтрящейся гайкай, зацягнуўшы яе момантам 45 Нм. Пры зацягванні гайкі ўтрымлівайце палец шарніра ад пракручвання тарцовым шасцігранным ключом.
4. Зацягніце контргайку момантам 50 Нм.
5. Падлучыце электрычны раз'ём датчыка ABS.
6. Усталюйце кола і замацуеце яго нітамі.
7. Апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце балты мацавання момантам 120 Нм.
8. Праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце куты ўстаноўкі колаў.
Каментары наведвальнікаў