Зняцце і ўстаноўка наканечніка рулявой цягі (VW Golf 4)

Рулявая перадача

• 1 - наканечнік папярочнай рулявой цягі;
• 2 - гайка, 50 Нм;
• 3 - хамут. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новы хамут;
• 4 - ахоўны чахол;
• 5 - хамут. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новы хамут;
• 6 - рулявая цяга, 75 Нм;
• 7 - заціск з гумай;
• 8 - які падае трубаправод;
• 9 - гайка, 22 Нм;
• 10 - хамут з гумовай апорай. Пры ўсталёўцы хамута стрэлка на ім павінна паказваць на перадпакой частка аўтамабіля;
• 11 - тэрмаахоўны ліставы экран;
• 12 - самакантрашчаяся гайка, 45 Нм. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новую гайку;
• 13 - кранштэйны;
• 14 - ніт, 24 Нм;
• 15 - ушчыльненне;
• 16 - гідраўлічная труба;
• 17 - полы ніт М 16х1, 5, 45 Нм;
• 18 - полы ніт М 14х1, 5, 40 Нм;
• 19 - ушчыльняльныя кольцы. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новыя ўшчыльняльныя кольцы;
• 20 - рулявая перадача

Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з кранштэйнам (усталяваны ў ніжняй частцы)

• 1 - кранштэйны;
• 2 - ніт, 25 нм;
• 3 - полы ніт, 30 Нм;
• 4 - нагнятальны трубаправод;
• 5 - ушчыльняльнае кольца. Пры ўсталёўцы неабходна выкарыстоўваць новае ўшчыльняльнае кольца;
• 6 - які ўсмоктвае трубаправод;
• 7 - хамут;
• 8 - помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання. Перад усталёўкай заліце ў помпу вадкасць для ўзмацняльніка рулявога кіравання. Заліце вадкасць ва які ўсмоктвае патрубак помпы і пракручвайце вал помпы ад рукі да з'яўлення вадкасці ў нагнятальным патрубку;
• 9 - раменны шкіў;
• 10 - ніт з унутраным шасцісценнікам, 25 Нм;
• 11 - поліклінавы рамень;
• 12 - механізм нацяжэння паліклінавага рамяня

Арыгінал можна знайсці на VWManual.ru

Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання з кранштэйнам (усталяваны ў верхняй частцы)

• 1 - кранштэйны;
• 2 - ніт, 25 Нм;
• 3 - помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання;
• 4 - ушчыльняльнае кольца;
• 5 - полы ніт, 30 Нм;
• 6 - нагнятальны трубаправод;
• 7 - ніт, 22 Нм;
• 8 - раменны шкіў;
• 9 - ніт з унутраны шасцікантовік, 25 Нм;
• 10 - поліклінавы рамень;
• 11 - механізм нацяжэння паліклінавага рамяня

Наканечнікі рулявых цяг не павінны мець люфт. Пры наяўнасці пашкоджанняў ахоўных чахлоў іх неабходна неадкладна замяніць. Замену наканечнікаў рулявых цяг можна вырабляць, не здымаючы рулявую перадачу.

Зняцце

1. Прыслабце ніты мацавання пярэдняга кола, затым падніміце перадпакой частка аўтамабіля і замацуеце на падстаўках.

2. Зніміце пярэдняе кола.

3. Адшрубуйце гайку мацавання шаравога наканечніка рулявой цягі, пры гэтым палец шарніра прытрымвайце ад проворачивания шасцігранным гаечным ключом.



4. Звінціце гайку да канца разьбярства, але не адшрубоўвайце цалкам, пры гэтым яна будзе служыць упорам для здымніка (1 – электрычны раз'ём датчыка ABS, А – здымнік шаравых шарніраў).


5. Адлучыце электрычны раз'ём датчыка ABS.

6. Выкарыстоўваючы здымнік шаравых шарніраў, выміце шаравой шарнір наканечніка рулявой цягі з паваротнага кулака.

7. Адкруціце контргайку 2 (гл. мал. Рулявая перадача), якая фіксуе рулявую цягу ў адносінах да наканечніка рулявой цягі.

8. Выкруціце наканечнік рулявой цягі з рулявой цягі, пры гэтым палічыце колькасць абарачэнняў, здзяйснянае наканечнікам рулявой цягі.

Ўстаноўка

1. Накруціце наканечнік рулявой цягі на рулявую цягу на тое ж колькасць абарачэнняў, што і пры отвинчивании.

2. Зацягніце контргайку 2 (гл. мал. Рулявая перадача) ад рукі.

3. Устаўце шаравой шарнір наканечніка рулявой цягі ў паваротны кулак і замацуеце яго новай самоконтрящейся гайкай, зацягнуўшы яе момантам 45 Нм. Пры зацягванні гайкі ўтрымлівайце палец шарніра ад пракручвання тарцовым шасцігранным ключом.

4. Зацягніце контргайку момантам 50 Нм.

5. Падлучыце электрычны раз'ём датчыка ABS.

6. Усталюеце кола і замацуеце яго нітамі.

7. Апусціце аўтамабіль на зямлю і зацягніце ніты мацавання момантам 120 Нм.

8. Праверце і, пры неабходнасці, адрэгулюйце куты ўсталёўкі колаў.