A kormányrúd végének eltávolítása és felszerelése (VW Golf 4)

Kormánymű

• 1 - hajtórúd vége;
• 2 - csavar, 50 Nm;
• 3 - bilincs. Telepítéskor új bilincset kell használni;
• 4 - védőburkolat;
• 5 - bilincs. Telepítéskor új bilincset kell használni;
• 6 - kormányrúd, 75 Nm;
• 7 - bilincs gumival;
• 8 - ellátó csővezeték;
• 9 - csavar, 22 Nm;
• 10 - bilincs gumi támasztékkal. A bilincs felszerelésekor a rajta lévő nyílnak az autó eleje felé kell mutatnia;
• 11 - hővédő lemez képernyő;
• 12 - önzáró csavar, 45 Nm. Telepítéskor új anyát kell használni;
• 13 - konzol;
• 14 - csavar, 24 Nm;
• 15 - pecsét;
• 16 - hidraulikus cső;
• 17 - üreges csavar M 16x1,5, 45 Nm;
• 18 - üreges csavar M 14x1,5, 40 Nm;
• 19 - tömítőgyűrűk. A szerelés során új tömítőgyűrűket kell használni;
• 20 - kormánymű

Szervokormány szivattyú konzollal (aljára telepítve)

• 1 - konzol;
• 2 - csavar, 25 Nm;
• 3 - üreges csavar, 30 Nm;
• 4 - nyomócső;
• 5 - tömítőgyűrű. A szerelés során új tömítőgyűrűt kell használni;
• 6 - szívócső;
• 7 - bilincs;
• 8 - szervokormány szivattyú. Telepítés előtt töltse fel a szivattyút szervokormány folyadékkal. Öntsön folyadékot a szivattyú szívócsövébe, és kézzel forgassa el a szivattyú tengelyét, amíg folyadék meg nem jelenik a nyomócsőben;
• 9 - szíjtárcsa;
• 10 - imbuszcsavar, 25 Nm;
• 11 - poli ékszíj;
• 12 - Poli ékszíj feszítő mechanizmus

Szervokormány szivattyú konzollal (tetejére szerelve)

• 1 - konzol;
• 2 - csavar, 25 Nm;
• 3 - Szervokormány-szivattyú;
• 4 - tömítőgyűrű;
• 5 - üreges csavar, 30 Nm;
• 6 - nyomócső;
• 7 - csavar, 22 Nm;
• 8 - szíjtárcsa;
• 9 - Imbuszcsavar, 25 Nm;
• 10 - poli ékszíj;
• 11 - Poli ékszíj feszítő mechanizmus

A kormányrúd végein nem lehet holtjáték. Ha a védőburkolatok sérültek, azokat azonnal ki kell cserélni. A kormányrúd végei a kormánymű eltávolítása nélkül cserélhetők.

Eltávolítás

1. Lazítsa meg az első kerék rögzítőcsavarjait, majd emelje fel a jármű elejét és támassza ki állványokra.

2. Távolítsa el az első kereket.

3. Csavarja le a csuklórúd gömbcsukló rögzítőanyáját, miközben egy imbuszkulccsal tartsa a gömbcsukló csapját az elfordulástól.



4. Csavarja le az anyát a menet végére, de ne csavarja le teljesen, miközben a lehúzó ütközőjeként szolgál (1 - ABS érzékelő elektromos csatlakozója, A - gömbcsukló lehúzó).

5. Válassza le az ABS érzékelő elektromos csatlakozóját.

6. Egy gömbcsukló lehúzó segítségével távolítsa el a hajtórúd végének gömbcsuklóját a kormánycsuklóról.

7. Csavarja ki az ellenanyát 2 (lásd a képet Kormánymű), a kormányrúd rögzítése a kormányrúd végéhez képest.

8. Csavarja le a kötőrúd végét a kötőrúdról, miközben számolja a kapcsolórúd vége által megtett fordulatok számát.

Telepítés

1. Csavarja fel a hajtórúd végét a kötőrúdra, ugyanolyan fordulatszámmal, mint a kicsavarásakor.

2. Húzza meg az ellenanyát 2 (lásd a képet Kormánymű) kézzel.

3. Helyezze be a hajtórúd végének gömbcsuklóját a kormánycsuklóba, és rögzítse egy új önzáró anyával, 45 Nm nyomatékkal. Az csavar meghúzásakor imbuszkulccsal tartsa a csuklópánt csapját a forgástól.


4. Húzza meg az ellenanyát 50 Nm nyomatékkal.

5. Csatlakoztassa az ABS érzékelő elektromos csatlakozóját.

6. Szerelje fel a kereket és rögzítse csavarokkal.

[A cikk ezen a weboldalon: VWmanual.ru]

7. Engedje le a járművet a talajra, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 120 Nm nyomatékkal.

8. Ellenőrizze és szükség esetén állítsa be a kerékbeállítási szögeket.