Кормилен вал (VW Golf 1)

Кормилният вал има две универсални шарнири и е свързан към вала на зъбното колело на кормилното колело и вала на кормилната колона със затягащи болтове (14, фиг. L:1).

Ако някое универсално съединение се износи, целият вал трябва да се смени.

Има няколко версии на валове - те се различават по маркировките, нанесени върху основната част на вала (фиг. L:10):

• Golf/Jetta (волан отдясно) - 2 пръстена с резки и маркировка "17R"
• Golf/Jetta (волан отляво) — "17L"
• Scirocco (волан отдясно) - 3 пръстена с резки и маркировка "53R"
• Scirocco (волан отляво) - 1 пръстен с резки и маркировка "53L"

Замяна

1 Разкачете сферичните шарнири на кормилната щанга, както е описано по-горе.

2. Разкачете кормилната предавка от каросерията и превключвателя на предавките от кормилната предавка.

3. Развийте затягащите болтове на шарнира на кормилния вал, извадете кормилния механизъм от монтажните шпилки, след което можете да свалите кормилния вал.

4. Монтирайте новия кормилен вал и кормилното зъбно колело в реда, обратен на демонтирането. Моля, обърнете внимание на следното:

5. Уверете се, че отворът в универсалното съединение (B) е подравнен с жлеба за затягащия болт на вала (фиг. L:11).





6. Преди да монтирате кормилния вал, завъртете волана и кормилното устройство в положение, съответстващо на посоката на движение на колелата направо.

8. Затегнете всички гайки и болтове до въртящия момент, посочен в раздела "Технически данни".