Демонтаж
Разхлабете болтовете на колелата, поставете колата върху козите.
Отстранете колелото.
Развийте стабилизатора от тяговата скоба, за номера на шасито от 24 FN 019 683 - от долния кормилен накрайник.
(40-633) за номера на шасито от 24 FH 019 682: развийте връзката на напречната щанга, кормилния накрайник и долния водещ прът, показани със стрелки.
От номер на шаси 24 FH 019 683: Развийте свързващия прът от конструкцията, след което след разхлабване на контрагайката го развийте от водещия прът.
Внимание! Дължината на теглителната стойка определя надлъжния наклон на цапфата. Ето защо, преди да разхлабите гайката, измерете дължината на резбата до нея и я затегнете в предишната позиция по време на монтажа.
(40-635) Развийте спирачната накладка и фиксатора на спирачния маркуч (стрелки).
Внимание! Не развивайте спирачния маркуч!
(40-634) закачете спирачната накладка на куката от конструкцията.
(40-646) Отстранете шплинта на гайката на кормилната щанга, развийте я и натиснете щангите със специален теглич.
Развийте горната панта от водещия прът.
Отделете кормилния накрайник от водещия прът.
Освободете амортисьора от водещия прът в долната част.
(40-636) Подпрете долния водещ прът с крик и отстранете болта на амортисьора от водещия прът.
Постепенно спуснете крика и извадете спиралната пружина, ако е необходимо, развийте водещия прът от конструкцията.
Инсталиране
Затегнете водещия прът с въртящ момент от 90 Nm.
(40-379) определете монтажната позиция на пружината. Правият край на пружината трябва да е отдолу.
Залепете подложката към горната част на пружината.
Поставете винтовата пружина (долната част на пружината във вдлъбнатината на водещия прът).
Повдигнете водещия прът с крик и завийте амортисьора към пръта с въртящ момент от 150 Nm.
Прикрепете кормилния накрайник към водещите пръти. Завийте* също и теглителната стойка към долната връзка.
Внимание! Всеки фиксиращ болт трябва винаги да бъде завинтен с шайба 12 230.5 или 12 230.6 и нова самозаключваща се гайка. Затегнете болтовете до 65 Nm и ги затегнете отново до 70 Nm.
От номер на шаси 24 FH 019 683: Завийте свързващия прът към водещия прът с въртящ момент от 180 Nm. Завийте контрагайката. Завийте теглителната скоба към конструкцията с въртящ момент от 100 Nm. След това се препоръчва да регулирате надлъжния наклон на цапфата възможно най-скоро, вижте "Измерване на автомобила".
Завийте стабилизатора и го затегнете с въртящ момент от 30 Nm.
Поставете свързващия прът, затегнете гайката до 30 Nm. Ако шплинтът не влезе след това, затегнете гайката още повече, докато шплинтът влезе.
Прикрепете спирачната възглавница, затегнете конусния болт отгоре, шестостенния болт отдолу с въртящ момент от 160 Nm.
Завийте колелото, спуснете автомобила, затегнете на кръст болтовете на колелото с въртящ момент от 180 Nm.
Коментари на посетители