Cuprins: Demontarea ↓ Instalare ↓
Demontarea
Slăbiți șuruburile roților și puneți mașina pe suporturi de cric.
Scoateți roata.
Deșurubați stabilizatorul de la bara de tracțiune, pentru numerele de șasiu de la 24 FN 019 683 - de la articulația de direcție inferioară.
(40-633) pentru numerele de șasiu de la 24 FH 019 682: slăbiți legătura dintre bara de tracțiune, articulația de direcție și tija de ghidare inferioară, indicată cu săgeți.
Începând cu numărul de șasiu 24 FH 019 683: deșurubați bara de tracțiune de pe structură, apoi după slăbirea piuliței de blocare, deșurubați-o de tija de ghidare.
Atenţie! Lungimea barei de tracțiune determină înclinarea longitudinală a pivotului. Prin urmare, înainte de a slăbi piulița, măsurați lungimea filetului pe aceasta și, în timpul instalării, strângeți-o în poziția anterioară.
(40-635) deșurubați plăcuța de frână și suportul furtunului de frână (săgeți).
Atenţie! Nu deșurubați furtunul de frână!
(40-634) atârnă plăcuța de frână pe cârlig de structură.
(40-646) scoateți știftul piuliței tirantului, deșurubați-l și apăsați tijele cu un extractor special.
Deșurubați balamaua superioară de pe tija de ghidare.
Separați articulația de direcție de tija de ghidare.
Eliberați amortizorul de pe tija de ghidare din partea inferioară.
(40-636) Sprijiniți tija de ghidare inferioară cu un cric și scoateți șurubul amortizorului de pe tija de ghidare.
Coborâți treptat cricul și scoateți arcul elicoidal, dacă este necesar, deșurubați tija de ghidare de pe structură.
Instalare
Strângeți tija de ghidare cu un cuplu de 90 Nm.
(40-379) determinați poziția de instalare a arcului. Capătul arcului care iese direct ar trebui să fie în partea de jos.
Atașați suportul de partea superioară a arcului cu bandă adezivă.
Introduceți arcul elicoidal (partea inferioară a arcului în locașul tijei de ghidare).
Ridicați tija de ghidare cu un cric și înșurubați amortizorul de tijă cu un cuplu de 150 Nm.
Atașați articulația de direcție la tijele de ghidare. De asemenea, înșurubați bara de tracțiune la conexiunea inferioară.
Atenţie! Fiecare șurub de fixare trebuie să fie înșurubat cu o șaibă 12 230.5 sau 12 230.6 și o piuliță autoblocante nouă. Strângeți șuruburile la un cuplu de 65 Nm și strângeți la un cuplu de 70 Nm.
De la numărul de șasiu 24 FH 019 683: strângeți bara de tracțiune pe tija de ghidare cu un cuplu de 180 Nm. Strângeți piulița de blocare. Înșurubați bara de tracțiune pe structură cu un cuplu de 100 Nm. După aceasta, se recomandă reglarea înclinării longitudinale a pivotului cât mai repede posibil, vezi "Măsurarea vehiculului".
Înșurubați stabilizatorul și strângeți la un cuplu de 30 Nm.
Introduceți tirantul și strângeți piulița la 30 Nm. Dacă după aceasta știftul nu se potrivește, strângeți piulița și mai mult până se potrivește știftul.
Atașați plăcuța de frână, strângeți șurubul conic în partea de sus, șurubul hexagonal în partea de jos cu un cuplu de 160 Nm.
Înșurubați roata, coborâți mașina, strângeți șuruburile roții în cruce cu un cuplu de 180 Nm.
Comentariile vizitatorilor