- 1. Umpleți ambii rulmenți ai roții și butucul cu unsoare universală.
- 2. Dacă furtunul de frână s-a slăbit, după montare, trebuie să verificați dacă există suficient spațiu între furtun și roți. Când vă întoarceți complet la stânga sau la dreapta, distanța minimă ar trebui să fie de 25 mm. Reglați furtunul de frână dacă este necesar.
(ij disc de frână
(2) capac butuc
(3) nucă. După reglarea jocului în rulmenți, calcați-i
(4) mașină de spălat cu presiune
(5) rulment exterior al roții. Scoateți inelul rotativ cu un dorn moale
(6) rulment interior al roții
(7) inel de etanșare. Verificați dacă nu există zgârieturi
(8) capac
(9) Șurub cu cap Phillips
(10) pernă de frână
(11) șurub conic
(12) Șurub hexagonal
(13) articulație de direcție
(14) balama superioară. Înlocuiți-l numai dacă placa de cauciuc este deteriorată.
(15) Suport furtun frână. Nu vă îndoiți când strângeți piulița, verificați spațiul liber pentru furtun
(16) Inel de reținere a balamalei inferioare
(17) Piuliță hexagonală cu autoblocare, înlocuiți.
(18) balama axială inferioară. Înlocuiți numai dacă garnitura de cauciuc este deteriorată
(19) fixare cu balamale. Se atașează la balama numai după înșurubarea tijei de ghidare. Dacă este instalată incorect, garnitura de cauciuc va fi deteriorată
* Când scoateți capacul de protecție, acordați o atenție deosebită pentru a nu-l deteriora. Printr-un capac deteriorat, apa poate pătrunde în rulmentul roții, cauzând defectarea acestuia într-o perioadă scurtă de timp. Prin urmare, este întotdeauna necesar să înlocuiți capacele îndoite.
[Vizualizați articolul original pe resursă vwmanual.ru]
Comentariile vizitatorilor