Cuprins: Examinare ↓ Demontarea ↓
Etanșarea defectuoasă a suprafeței de capăt a lagărelor cauciuc-metal a tijei de ghidare poate duce la uzură prematură. O inspecție vizuală poate determina dacă rulmentul este în stare bună sau dacă trebuie înlocuit.
Examinare
(40-1027) Capul șurubului și șaiba piuliței trebuie să fie centrate în rulment. Dacă capul șurubului sau șaiba piuliței intră în contact cu șaiba de presiune (săgeata), limita de uzură a fost atinsă și rulmentul trebuie înlocuit.
Demontarea
Slăbiți șuruburile roților, puneți mașina pe suporturi de cric și scoateți roata.
Scoateți șuruburile de fixare a articulației axei superioare și înclinați cu grijă articulația de direcție în lateral.
Scoateți pivotul tijei de ghidare și scoateți tija. Instalare
Montați tija de ghidare, ungeți pivotul cu ulei universal și instalați-l corect.
(40-638) teșirea ar trebui să fie poziționată vertical spre mijlocul mașinii, spațiul mai mare al șaibei excentrice ar trebui să fie în jos.
Strângeți șuruburile tijei de ghidare la 60 Nm.
Înșurubați roata, coborâți autobuzul, strângeți șuruburile roții în cruce la un cuplu de 180 Nm.
Reglați alinierea roților.
Textul este copiat de pe acest portal VWmanual
Comentariile vizitatorilor