Зміст: Перевірка ↓ Демонтаж ↓
Незадовільне ущільнення торцевої частини гумометалевих підшипників напрямної тяги може призвести до передчасного зношування. Під час візуального огляду можна встановити, чи справний підшипник, чи його потрібно замінити.
Перевірка
(40-1027) Головка болта та підкладна шайба гайки повинні стояти у підшипнику по центру. Якщо головка болта або підкладна шайба гайки стосуються опорної шайби (стрілка), то досягнуто межі зносу, підшипник потрібно замінити.
Демонтаж
Послабити колісні болти, поставити автомобіль на козли, зняти колесо.
Викрутити болти кріплення верхнього осьового шарніра і обережно нахилити поворотний кулак убік.
Витягнути шворень напрямної тяги та зняти тягу. Встановлення
Встановити напрямну тягу, шворень змастити універсальною олією та правильно встановити її.
(40 - 638) лиска повинна розташовуватися вертикально до середини автомобіля, більший проміжок ексцентричної шайби - вниз.
Затягнути болти напрямної тяги з 60 нм.
Прикрутити колесо, опустити автобус, затягнути хрестоподібні болти колеса з моментом 180 нм.
Відрегулювати розвал коліс.
(Текст скопійовано з цього порталу: VWmanual)
Коментарі відвідувачів