Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Туарег 1 (2002-2006)

Перевірка та регулювання тяги селектора (VW Touareg 1)

  • Головна
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка 09D
  • Перевірка та регулювання тяги селектора
            0


Зміст: Перевірка ↓ Налаштування важеля ↓

Перевірка



Перемістіть селектор у положення "Р".

Зніміть шумоізоляцію під коробкою.

Від'єднайте тягу селектора 2 від важеля/штока вибору передач (мал. 3.11).

Від'єднайте тягу селектора 2 від важеля/штока вибору передач (мал. 3.11).


Перемістіть селектор із положення "Р" у положення "S".

При цьому у тяги селектора та приводу перемикання передач повинен бути легкий хід, інакше замініть тягу селектора або привод перемикання передач.

Перемістіть селектор у положення "Р".

Встановіть важіль/штока вибору передач на коробці у положення "Р". Важіль повинен увійти в зачеплення з колесом паркувального блокування, передні колеса заблоковані (не можуть крутитися в одному напрямку одночасно).

Тяга селектора повинна натискати на важіль/шток вибору передач, інакше відрегулюйте тягу селектора.

Обережно притисніть потяг селектора до важеля/штока вибору передач. При цьому не вигинайте важіль/шток вибору передач, інакше не можна буде точно відрегулювати перемикання передач.

Налаштуйте тягу селектора.

Налаштування важеля



Від'єднайте тягу селектора від важеля/штока вибору передач.

Перемістіть селектор у положення "S".

Встановіть важіль/штор вибору передач на коробці передач у положення "D".



Зніміть ручку важеля селектора.

Необхідно обов'язково дотримуватись послідовності відключення АКБ.

Вимкніть масову клему від АКБ при вимкненому запаленні.

Зніміть попільничку та чохол приводу перемикання передач із центральної консолі.

Зніміть накладку перемикача.

Зніміть рамку з приводу перемикання.

Відкрутіть болт тяги селектора приблизно на один оборот.

Обережно притисніть тягу селектора до важеля/штока вибору передач так, щоб не зігнути важіль/шток вибору передач, інакше перемикання передач не можна буде точно налаштувати.

Визначте положення селектора, для цього злегка похитайте селектор у положенні "D" вперед-назад, не перемикаючи положення "D".

Затягніть у цьому положенні затискний болт з моментом 10 Нм. Для цього можна використовувати насадку Т40031 (мал. 3.12).

Затягніть у цьому положенні затискний болт з моментом 10 Нм. Для цього можна використовувати…


Подальша установка здійснюється у зворотній послідовності.

Встановіть попільничку та чохол приводу перемикання центральної консолі.

Підключіть АКБ.

Виконувати робочі операції після підключення АКБ.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Тарасов Іван

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Зняття та встановлення рукоятки селектора
Ремонт приводу перемикання передач
Установка гідротрансформатора
Відкачування рідини з гідротрансформатора
Перевірка гідротрансформатора
Перевірка рівня ATF
Наступні статті
Зняття та встановлення тяги селектора
Зняття та встановлення накладки
Зняття та встановлення рамки
Зняття та встановлення електромагніта блокування селектора N380
Зняття та встановлення електромагніта блокування селектора N110
Зняття та встановлення вимикача селектора (важіль заблокований у положенні «Р») F319


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Регулювання тяги газу Пасат B3 (1988-1993)
Регулювання тяги троса важеля перемикання передач Гольф 4 (1997-2004)
Зняття та регулювання підголівників Поло 3 (1995-2003)
Насос високого тиску з клапаном регулювання тиску палива N276 Тигуан 1 (2007-2015)
Регулювання натягу приводного ременя агрегатів двигуна Шаран 1 (1995-2000)
Регулювання тяги газу Транспортер Т3 (1979-1992)
Регулювання кермового колеса Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 24 + 36 =

       



Туарег 1 
  • Загальна інформація
  • Будова автомобіля
  • Органи управління та прилади
  • Сидіння та безпека
  • Техобслуговування та управління
  • Силовий агрегат
  • Перевірки двигуна
  • Бензиновий двигун 3.2L
  • Бензиновий двигун 4.2L
  • Дизельний двигун 5.0L
  • Система охолодження
  • Система змазки
  • Система упорскування
  • Система випуску
  • Система паливоподачі
  • Трансмісія
  • Автоматична коробка 09D
  • Механічна коробка 08D
  • Карданний вал
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульовий механізм
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Зовнішні елементи
  • Електроустаткування
  • Акумулятор
  • Генератор та стартер
  • Прилади та склоочисники
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.