Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
Туарег 1 (2002-2006)

Проверка и регулировка тяги селектора (VW Touareg 1)

  • Главная
  • Touareg
  • Туарег 1
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка 09D
  • Проверка и регулировка тяги селектора
            0


Оглавление: Проверка ↓ Настройка рычага ↓

Проверка



Переключите селектор в положение «Р».

Снимите шумоизоляцию под коробкой передач.

Отсоедините тягу селектора 2 от рычага/штока выбора передач (рис. 3.11).

Отсоедините тягу селектора 2 от рычага/штока выбора передач (рис. 3.11).


Переключите селектор из положения «Р» в положение «S».

При этом у тяги селектора и привода переключения передач должен быть легкий ход, в противном случае, замените тягу селектора или привод переключения передач.

Переключите селектор в положение «Р».

Установите рычаг/штока выбора передач на коробке передач в положение «Р». Рычаг должен войти в зацепление с колесом парковочной блокировки, передние колеса заблокированы (не могут крутиться в одном направлении одновременно).

Тяга селектора должна нажимать на рычаг/шток выбора передач, в противном случае отрегулируйте тягу селектора.

Осторожно прижмите тягу селектора к рычагу/штоку выбора передач. При этом не изгибайте рычаг/шток выбора передач, в противном случае нельзя будет точно отрегулировать переключение передач.

Отрегулируйте тягу селектора.

Настройка рычага



Отсоедините тягу селектора от рычага/ штока выбора передач.

Переключите селектор в положение «S».



Установите рычаг/ шток выбора передач на коробке передач в положение «D».

Снимите рукоятку рычага селектора.

Необходимо обязательно соблюдать последовательность отключения АКБ.

Отключите массовую клемму от АКБ при выключенном зажигании.

Снимите пепельницу и чехол привода переключения передач с центральной консоли.

Снимите накладку привода переключения передач.

Снимите рамку с привода переключения передач.

Открутите зажимной болт тяги селектора примерно на один оборот.

Осторожно прижмите тягу селектора к рычагу/штоку выбора передач так, чтобы не согнуть рычаг/шток выбора передач, в противном случае переключение передач нельзя будет отрегулировать точно.

Определите положение селектора, для этого слегка покачайте селектор в положении «D» вперед-назад, не переключая из положения «D».

Затяните в этом положении зажимной болт с моментом 10 Нм. Для этого можно используйте насадку Т40031 (рис. 3.12).

(Оригинал можно найти на: www.VWmanual.ru)

Затяните в этом положении зажимной болт с моментом 10 Нм. Для этого можно используйте насадку…


Дальнейшая установка осуществляется в обратной последовательности.

Установите пепельницу и чехол привода переключения центральной консоли.

Подключите АКБ.

Выполнять рабочие операции после подключения АКБ.

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Тарасов Иван

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Снятие и установка рукоятки селектора
Ремонт привода переключения передач
Установка гидротрансформатора
Откачка жидкости из гидротрансформатора
Проверка гидротрансформатора
Проверка уровня ATF
Следующие статьи
Снятие и установка тяги селектора
Снятие и установка накладки
Снятие и установка рамки
Снятие и установка электромагнита блокировки селектора N380
Снятие и установка электромагнита блокировки селектора N110
Снятие и установка выключателя селектора (рычаг заблокирован в положении «Р») F319


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Проверка / регулировка холостого хода и содержания СО Digifant Пассат B3 (1988-1993)
Регулировка тяги троса рычага переключения передач Гольф 4 (1997-2004)
Проверка длины левой рулевой тяги Поло 3 (1995-2003)
Проверка тросовой тяги Тигуан 1 (2007-2015)
Проверка уровня моторного масла и его замена Шаран 1 (1995-2000)
Регулировка привода переключения и проверка работы Транспортер Т4 (1990-2003)
Проверка наконечников поперечной рулевой тяги Кадди 3 (2003-2010)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 13 + 48 =

       



Туарег 1 
  • Общая информация
  • Устройство автомобиля
  • Органы управления и приборы
  • Сиденья и безопасность
  • Техобслуживание и управление
  • Силовой агрегат
  • Проверки двигателя
  • Бензиновый двигатель 3.2L
  • Бензиновый двигатель 4.2L
  • Дизельный двигатель 5.0L
  • Система охлаждения
  • Система смазки
  • Система впрыска
  • Система выпуска
  • Система топливоподачи
  • Трансмиссия
  • Автоматическая коробка 09D
  • Механическая коробка 08D
  • Карданный вал
  • Шасси
  • Колеса и шины
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевой механизм
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Наружные элементы
  • Электрооборудование
  • Аккумулятор
  • Генератор и стартер
  • Приборы и стеклоочистители
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.