Мал. 3.7. Компоненти приводу перемикання передач:
1 – рукоятка важеля селектора; 2 - скоба; 3 – декоративний елемент; 4 – емблема; 5 – втулка; 6 – накладка; 7 - напрямна пластина; 8 – рамка; 9 – кабель; 10 – електромагніт блокування селектора; 11 - електромагніт блокування селектора у положенні Р; 12 – болт, 20 Нм; 13 – тримач; 14 – тримач; 15 - привід перемикання передач; 16 – болт; 17 – кришка; 18 - стопорна шайба; 19 - тяга селектора; 20 - стопорна шайба; 21 - опора; 22 – болт, 23 Нм.
УВАГА: Перш ніж розпочинати роботи при працюючому двигуні, встановіть селектор у положення «Р» і активуйте ножний гальмо стоянки.
Перевірка приводу перемикання передач
У положеннях селектора «R», «D» і «S» забороняється вмикати стартер.
У автомобілях з правим розташуванням кермового керування дозволяється включати стартер у положеннях селектора «Р» і «N» тільки при ненатиснутій кнопці в ручці селектора.
Коли селектор переводиться в положення «N» при швидкості руху більше 5 км/год електромагніт блокування селектора не повинен спрацьовувати і блокувати селектор. Селектор повинен вільно перемикатися у положення руху.
Коли селектор перемикається в положення «N» при швидкості руху менше 5 км/год (автомобіль практично стоїть на місці), Електромагніт блокування селектора повинен спрацьовувати тільки приблизно через 1 с. З положення «N» селектор можна переключити лише при натиснутій педалі гальма.
Селектор у положенні «Р», запалення увімкнено
Без натискання на педаль гальма селектор заблокований і не може бути перемикається з натиснутою кнопкою з положення «Р». Селектор заблоковано електромагнітом.
При натисканні на гальмо педаль електромагніт розблокує селектор. Селектор можна переключити у положення руху. Повільно перемкніть селектор із положення «Р» у становище «S»; при цьому перевірте відповідність індикації положення селектора комбінації приладів з реальним положенням селектора.
Селектор у положенні «N», запалення увімкнено
Без натискання на педаль гальма селектор заблокований і не може бути перемикається з натиснутою кнопкою з положення «N». Селектор заблоковано електромагнітом.
При натисканні на гальмо педаль електромагніт розблокує селектор. Селектор можна переключити у положення руху.
Селектор у положенні «Tiptronic»
Селектор встановлений для роботи в режимі Tiptronic.
Символ «D» на облицюванні приводу перемикання має згаснути, повинні загорітися символи «+» і «-».
Індикація позиції селектора в комбінації приладів при включенні режиму Tiptronic повинна змінитися «Р RNDS» на «6 5 4 3 2 1».
Запалювання та освітлення включені
Загоряється відповідний символ на облицювання приводу перемикання передач.
Індикатор положення селектора
Одночасне загоряння всіх сегментів індикатора положення селектора вказує на несправність коробки.
Перевірте та відрегулюйте тягу селектора.
Коментарі відвідувачів