Съдържание: Проверка на задвижването на…↓ Селектор в положение "P", запалване…↓ Селектора в позиция "N", запалване…↓ Селектор в положение "Типтроник" ↓ Запалването и осветлението са…↓ Индикатор за позиция на селектора ↓
Фиг. 3.7. Компоненти на задвижването на предавките:
1 - дръжка на скоростния лост; 2 - скоба; 3 - декоративен елемент; 4 - емблема; 5 - втулка; 6 - наслагване; 7 - направляваща плоча; 8 - рамка; 9 - кабел; 10 - електромагнит за заключване на селектора; 11 - соленоид за заключване на селектора в позиция P; 12 - болт, 20 Nm; 13 - държач; 14 - държач; 15 - задвижване на предавките; 16 - болт; 17 - капак; 18 - заключваща шайба; 19 - селекторен прът; 20 - заключваща шайба; 21 - опора; 22 - болт, 23 Nm.
ВНИМАНИЕ: Преди да започнете работа при работещ двигател, поставете скоростния лост в положение "P" и дръпнете крачната ръчна спирачка.
Проверка на задвижването на скоростния лост
В позиции на селектора "R", "D" и "S" е забранено включването на стартера.
При автомобили с десен волан стартерът може да се включва само в позиции на селектора "P" и "N", когато бутонът в лоста на селектора не е натиснат.
Когато селекторът се премести в положение "N" при скорост, по-голяма от 5 km/h, соленоидът за заключване на селектора не трябва да работи и да блокира селектора. Селекторът трябва да се движи свободно в позиции за задвижване.
Когато селекторът е преместен в положение "N" при скорост под 5 км/ч (колата практически стои неподвижна), соленоидът за заключване на селектора трябва да работи само след приблизително 1 s. От положение "N" селекторът може да се превключи само когато педалът на спирачката е натиснат.
Селектор в положение "P", запалване включено
Без натиснат педал на спирачката селекторът е блокиран и не може да се превключи с натиснат бутон от позиция "P". Селекторът се заключва с електромагнит.
Когато натиснете педала на спирачката, електромагнитът отключва селектора. Селекторът може да се превключи на позиция за движение. Бавно преместете селектора от позиция "P" в позиция "S"; в този случай проверете дали индикацията за позицията на селектора в арматурното табло съответства на действителната позиция на селектора.
Селектора в позиция "N", запалване включено
Без натиснат педал на спирачката селекторът е блокиран и не може да се превключи с натиснат бутон от позиция "N". Селекторът се заключва с електромагнит.
Когато натиснете педала на спирачката, електромагнитът отключва селектора. Селекторът може да се превключи на позиция за движение.
Селектор в положение "Типтроник"
Селекторът е поставен в положение за работа в режим Tiptronic.
Символът "D" на облицовката на задвижването на скоростния лост трябва да изгасне и символите "+" и "-" трябва да светят.
Индикацията за позицията на селектора в арматурното табло, когато е включен режим Tiptronic, трябва да се промени от "P RND S" на "6 5 4 3 2 1".
Запалването и осветлението са включени
Съответният символ на капака на скоростния лост светва.
Индикатор за позиция на селектора
Едновременното светване на всички сегменти на индикатора за положение на селектора показва неизправност на скоростната кутия.
Проверете и регулирайте превключвателната връзка.
Коментари на посетители