Проверка на нивото на ATF (VW Touareg 1)

Условия за проверка

Скоростната кутия не трябва да работи в авариен режим, температурата на ATF не трябва да надвишава 30°C.

Колата трябва да е в хоризонтално положение.

Селекторът е поставен на позиция "P", двигателят работи на празен ход.

Всички електрически консуматори и климатичната система трябва да бъдат изключени.

Преглед

Закрепете резервоара за масло на системата за пълнене ATF VAG 1924 към автомобила.

Свържете VAS 5051 и превключвайте, докато се покаже "Избор на функция/компонент".

След това изберете "Шофиране (Rem. - gr. 01; 10-26; 28-39)".

След това "Автоматична скоростна кутия 09D".

Щракнете върху "Характеристики".

Кликнете върху "Проверете нивото на ATF".

Стартирайте двигателя.

Натиснете педала на спирачката.

Завъртете селектора на 2 позиции. След това преместете селектора на позиция "P".

Вдигнете колата.

Поставете тава под скоростната кутия.

Тествайте при 35°C

Отстранете пробката за проверка на нивото на ATF от масления съд (Фиг. 3.1).



Нивото на ATF е твърде ниско, ако след отвиване на пробката изтича само слаба струя ATF.



Ако след около 30 секунди ATF спре да тече, долейте ATF.

Допълнете с ATF, като използвате устройството за пълнене на VAG 1924 ATF, докато маслото изтече от ревизионния отвор.

Оставете ATF да се отцеди, докато просто капе.

Поставете пробката за проверка на ATF с ново уплътнение и затегнете до 70 Nm. Това завършва проверката на нивото на ATF.

(Оригиналът може да бъде видян на портала: vwmanual.ru)

Нивото на ATF е твърде високо, ако ATF изтича след отвиване на пробката.

Оставете ATF да се отцеди, докато просто капе.

Поставете пробката за проверка на ATF с ново уплътнение и затегнете до 70 Nm. Това завършва проверката на нивото на ATF.

Изключете двигателя.

Нивото на ATF е нормално, ако след отвиване на винтовата пробка изтича слаба струя ATF, след което с повишаване на температурата на ATF изтичат само капки.

Поставете пробката за проверка на ATF с ново уплътнение и затегнете до 70 Nm. Това завършва проверката на нивото на ATF.

Предаване

Ако капакът на трансмисията е свален или трансмисионното масло е източено, не стартирайте двигателя и не теглете автомобила.

Почистете добре точките на свързване и прилежащите им повърхности, след което развийте тези връзки.

Когато монтирате скоростната кутия, уверете се, че центриращите втулки са поставени правилно между двигателя и скоростната кутия.

Поставете отстранените части върху чиста повърхност и ги покрийте, за да ги предпазите от замърсяване. За това използвайте филм и хартия. Не използвайте парцали, които оставят мъх.

Ако ремонтът не може да бъде направен веднага, внимателно покрийте или предпазете частите.


Монтирайте само чисти части. Отстранявайте резервните части от опаковката само непосредствено преди монтажа.

Не стартирайте двигателя и не теглете автомобила, ако масленият картер на трансмисията е свален или в картера няма ATF масло.

Когато скоростната кутия е свалена, закрепете преобразувателя на въртящия момент, за да го предотвратите от падане.

Преди да монтирате скоростната кутия, проверете монтажния размер на преобразувателя на въртящия момент.

След монтажа проверете нивото на ATF маслото.

Уплътнения, уплътнителни пръстени

Винаги подменяйте О-пръстените, уплътненията и уплътненията.

След отстраняване на уплътненията проверете съединителните повърхности на картера/валовете за повреди и отстранете, ако е необходимо;.

Преди да монтирате маншетното уплътнение, смажете външния периметър и работния ръб на уплътнението с тънък слой ATF масло в зависимост от мястото на монтаж (фиг. 3.2).



Използвайте само ATF течност във веригата на ATF течността. Други смазочни материали ще причинят повреда на хидравличната система за управление на трансмисията.

Монтирайте уплътнителните пръстени с отворената страна към маслото.

След монтажа проверете нивото на ATF маслото.

Масло

ВНИМАНИЕ: Бъдете внимателни при работа с масло. Не добавяйте добавки към маслото. Не смесвайте различни видове масла. Не използвайте повторно източеното масло. Маслото може да се намери в продажба. Освен това можете да намерите номера в каталога с резервни части.

Болтове и гайки

Разхлабете/затегнете болтовете или гайките, закрепващи капаците и картерите в кръстосан модел.

Моментите на затягане са дадени за несмазани болтове/винтове и гайки.

Почистете с телена четка резбите на болтовете, предварително намазани с лак за резби. След това монтирайте болтовете, като използвате уплътнител за резба AMV 185 101 A1.

Всички отвори с резба, в които се завинтват самозаключващи се болтове/винтове, трябва да се почистят с кран от остатъци от лак за резби. В противен случай резбите могат да бъдат оголени по време на следващия демонтаж.

Винаги сменяйте самозаключващите се болтове и гайки.

Маркировка на скоростната кутия

Автоматичната скоростна кутия 09D Allrad е инсталирана на модела Touareg.

Буквите на скоростната кутия се намират на табелката с данни в долната част на лявата страна на скоростната кутия (фиг. 3.3).



На фабричните табели с данни на автомобила присъстват и буквените означения на скоростната кутия.