Ellenőrzési feltételek
A sebességváltó nem működhet vészhelyzetben, az ATF hőmérséklete nem haladhatja meg a 30°C-ot.
Az autónak vízszintes helyzetben kell lennie.
A választó a pozícióban van «R», a motor alapjáraton jár.
Minden elektromos fogyasztót és a légkondicionálót ki kell kapcsolni.
Vizsgálat
Rögzítse az ATF VAG 1924 rendszer olajtartályát az autóhoz.
Csatlakoztassa a VAS 5051-et és kapcsolja fel a kijelzőt «Funkció/komponens kiválasztása».
Akkor válassz «Meghajtó egység (Rem. - gr. 01; 10-26; 28-39)».
Akkor «Automata sebességváltó 09D».
Kattintson «Funkciók».
Kattintson «ATF szint ellenőrzés».
Indítsd a motort.
Nyomja meg a fékpedált.
Kapcsolja be a választógombot minden állásban 2 sebességre. Ezután állítsa a választógombot állásba «R».
Emelje fel a járművet.
Helyezzen egy tálcát a sebességváltó alá.
Tesztelés 35°C-on
Távolítsa el a csavart, hogy ellenőrizze az ATF szintjét az olajteknőben (rizs. 3.1).
Az ATF szintje túl alacsony, ha csak kis mennyiségű ATF folyik ki a dugó kioldása után.
Ha körülbelül 30 másodperc után nem folyik ki több ATF, adjon hozzá ATF-et.
Töltsön fel ATF-et a VAG 1924 ATF töltőanyag segítségével, amíg az olaj ki nem folyik az ellenőrző furatból.
Hagyja lefolyni az ATF-et, amíg le nem csöpög.
Szerelje be az ATF olajszint-csavarját új olajtömítéssel, és húzza meg 70 Nm nyomatékkal. Ezzel az ATF szint ellenőrzése befejeződött.
Az ATF szintje túl magas, ha az ATF kifolyik a csavar kioldása után.
Hagyja lefolyni az ATF-et, amíg le nem csöpög.
Szerelje be az ATF olajszint-csavarját új olajtömítéssel, és húzza meg 70 Nm nyomatékkal. Ezzel az ATF szint ellenőrzése befejeződött.
Állítsa le a motort.
Az ATF szint normális, ha a csavar kicsavarása után gyenge ATF áramlás folyik ki, majd csak akkor csökken le az áramlás, amikor az ATF hőmérséklete emelkedik.
Szerelje be az ATF olajszint-csavarját új olajtömítéssel, és húzza meg 70 Nm nyomatékkal. Ezzel az ATF szint ellenőrzése befejeződött.
Terjedés
Ha a sebességváltó burkolata meglazult vagy az olaj kifolyt a sebességváltóból, ne indítsa be a motort és ne vontassa a járművet.
Alaposan tisztítsa meg a csatlakozásokat és a szomszédos felületeket, majd csavarja ki ezeket a csatlakozásokat.
A sebességváltó beszerelésekor ügyeljen arra, hogy a központosító hüvelyek megfelelően illeszkedjenek a motor és a sebességváltó közé.
Helyezze az eltávolított részeket tiszta felületre, és fedje le, hogy megvédje őket a szennyeződéstől. Ehhez használjon fóliát és papírt. Ne használjon olyan rongyot, amely szálakat hagy maga után.
Ha a javítást nem hajtják végre azonnal, óvatosan fedje le vagy fedje le az alkatrészeket.
Csak tiszta alkatrészeket szereljen fel. Csak közvetlenül a beszerelés előtt távolítsa el az alkatrészeket a csomagolásból.
Tilos a motor beindítása és a jármű vontatása, ha az olajteknőt eltávolították a sebességváltóból, vagy nincs ATF olaj a forgattyúházban.
Kiszerelt sebességváltó mellett rögzítse a nyomatékváltót, hogy megakadályozza leesését.
A sebességváltó beszerelése előtt ellenőrizze a nyomatékváltó beépítési méretét.
Beszerelés után ellenőrizze az ATF olajszintet.
Tömítések, O-gyűrűk
Mindig cserélje ki az O-gyűrűket, O-gyűrűket és tömítéseket.
A tömítések eltávolítása után ellenőrizze a forgattyúházak/tengelyek csapágyfelületeit sérülések és sorjások szempontjából, és szükség esetén javítsa meg.
A ajakos tömítés felszerelése előtt kenje be a külső kerületet és a tömítőajkat vékony ATF-olajjal, a beépítési helytől függően (rizs. 3.2).
Csak ATF-et használjon az ATF-körben. Más kenőanyagok károsíthatják a sebességváltó hidraulikus vezérlőrendszerét.
Szerelje be az O-gyűrűket nyitott oldalával az olajra.
Beszerelés után ellenőrizze az ATF olajszintet.
Olaj
VIGYÁZAT: Legyen óvatos az olaj kezelésekor. Ne adjon hozzá olajadalékokat. Ne keverje össze a különböző típusú olajokat. A leeresztett olajat nem szabad újra felhasználni. Az olaj a kereskedelemben kapható. Ezenkívül az alkatrész-katalógusban megtalálja az alkatrészszámot.
Csavarok és anyacsavarok
Csavarja ki / húzza meg a burkolatokat és a forgattyúházat rögzítő csavarokat vagy anyákat «keresztbe-kasul».
A meghúzási nyomatékok kenés nélküli csavarokra/csavarokra és anyákra vonatkoznak.
Tisztítsa meg a korábban menetes lakkal megkent csavarok menetét drótkefével. Ezután szerelje be a csavarokat AMV 185 101 A1 menetes lakkal.
Minden menetes furatot, amelybe önzáró csavarokat/csavarokat csavarnak, csappal meg kell tisztítani a maradék menetes lakk eltávolításához. Ellenkező esetben a következő bontás során a menetük elszakadhat.
Mindig cserélje ki az önzáró csavarokat és anyákat.
Sebességváltó jelölés
A 09D Allrad automata sebességváltót a Touaregbe szerelték.
A sebességváltó kódjai a sebességváltó bal alsó részén található adattáblán találhatók (rizs. 3.3).
A sebességváltó betűjelei a járműadatokat tartalmazó adattáblákon is megtalálhatók.
Látogatói megjegyzések