Привід коробки
1. Важіль перемикання коробки; 2. Вільчаста головка вибору передачі; А. Тяги перемикання; Стрілка А. Рух перемикання; Стрілка В. Рух вибору
Корпус перемикання
1. Ручка перемикання – втиснути у гофрований чохол (2); 2. Гофрований чохол – вводиться у раму (4); 3. Манжета – не у всіх машинах. Встановлюється разом із рамою (4). Напис "vorn" (вперед) вказує напрямок руху.; 4. Рама – насадити на корпус перемикання (7) та гвинт кріплення. Напис "vorn" (вперед) вказує напрямок руху; 5. Прокладка – встановлюється між рамою та днищем. Маркування на кшталт стрілки вказує убік руху; 6. Днище; 7. Корпус перемикання; 8. Опорна втулка з кронштейном перемикання; 9. Вкладиш втулки - при знятті стиснути обидві перемички; 10. Гвинт, 9 Н·м
Важіль перемикання
1. Кронштейн перемикання – знімати разом із важелем перемикання (16), попередньо знявши деталі (8, 7, 3) з важеля перемикання чи кронштейна перемикання; 2. Опорна втулка; 3. Вкладиш втулки; 4. Трубчастий хомут – послабити для регулювання приводу перемикання та зняття кронштейна перемикання та тяги вибору; 5. Гвинт кріплення; 6. Гайка, 18 Н·м; 7. Тяга вибору; 8. Задня тяга перемикання 9. Напрямний гвинт; 10. Гайка, 5 Н·м – самозатискна, тому завжди замінювати; 11. Опорна втулка; 12. Різьбовий штифт; 13. Упор; 14. Натискна пружина; 15. Опорний палець; 16. Важіль перемикання – машини з окремими сидіннями: важіль перемикання у задній частині скошений назад. Машини із загальним сидінням: важіль перемикання назад не скошений; 17. Напрямна втулка; 18. Стопорний штифт – вибивати шипом
Тяги перемикання та тяги вибору
1. Задня тяга перемикання; 2. Передня тяга перемикання; 3. Втулка; 4 Ущільнювальна шайба; 5. Обвідний важіль; 6. Кругле кільце; 7. Опорна втулка; 8. Шайба; 9. Гайка кріплення, 25 Н·м; 10. Тяга вибору (знімати з коробки передач разом із кронштейном підшипника 13); 11. Стопорна гільза; 12. Кульова опора; 13. Кронштейн підшипника; 14. Втулка; 15. Гвинти кріплення кронштейна підшипника-коробка передач, 20 Н·м; 16. Кульова опора тяги вибору у вилчастій головці; 17. Вільчаста головка; 18. Гвинт, 9 Н·м; 19. Важіль перемикання коробки. Встановлюється лише одному положенні; 20. Опорна втулка передньої тяги перемикання; 21. Гайка, 25 Н·м; 22. Валик перемикання коробки
Регулювання
1. Встановити коробку передач в нейтральне положення, затягнути ручне гальмо.
2. Послабити затискний хомут (стрілка). З'єднання тяга вибору-кронштейн перемикання має бути легкорухомим.
3. Зняти ручку перемикання та гофрований чохол.
4. Зняти раму з манжетою.
Увага! Поверхні зіткнення упору та корпусу перемикання повинні бути паралельні одна одній. У разі потреби перед встановленням шаблоном VW-3258 вивірити упор.
5. Встановити шаблон до упору та затиснути гвинтом (стрілка).
6. Вивірити без напруги тягу вибору-кронштейн перемикання (коробка у нейтральному положенні) і затягнути затискний хомут моментом 20 Нм.
7. Потягнути важіль перемикання до заднього сидіння, послабити гвинт і зняти шаблон.
Перевірка зазору
а. Проміжок
Перевірка роботи
1. Важіль перемикання повинен стояти в нейтральному положенні навпроти 3-4 передачі.
2. Нижня частина важеля перемикання, нижче вигину, повинна стояти вертикально.
3. Витиснути зчеплення, запустити двигун, почекати близько 3-6 секунд для того, щоб приводний вал коробки передач зупинився, потім багаторазово включити всі передачі. При цьому звернути увагу на роботу блокування запуску задньої передачі.
4. Встановити раму з манжетою та рукоятку перемикання з гофрованим чохлом.
5. Якщо перемикання при повторному увімкненні якоїсь передачі ще закусує, увімкнути 1 передачу.
6. Прибрати зазор у приводі перемикання, для чого важіль перемикання при включеній передачі 1 з зусиллям 2-3 Н притиснути ліворуч за різьблення рукоятки перемикання. Проміжок (відстань упор важеля перемикання-упор корпусу перемикання) у цьому положенні має становити: а = 1,3–2,3 мм.
7. В іншому випадку вимкнути 1 передачу і регулювання приводу повторити.
8. Ознаками правильного регулювання перемикання є: бездоганна робота та взаємодія складових частин приводу перемикання та легкість ходу приводу перемикання.
Коментарі відвідувачів