Демонтаж та встановлення ресори (поворотного кулака) та напрямної тяги (VW Transporter T3)

Демонтаж

Послабити колісні болти, поставити автомобіль на козли.

Зняти колесо.

Відкрутити стабілізатор від тягової розпірки для номерів шасі від 24 FN 019 683 — від нижнього поворотного кулака.



(40-633) для номерів шасі від 24 FH 019 682: розкрутити зв'язок тягової розпірки, поворотного кулака та нижньої напрямної тяги, показано стрілками.

Починаючи з номера шасі 24 FH 019 683: відкрутити тягову розпірку від конструкції, потім після ослаблення контргайки викрутити з напрямної тяги.

Увага! Довжиною тягової розпірки визначається поздовжній нахил шворня. Тому перед ослабленням гайки виміряти довжину різьблення до неї і при монтажі закручувати до попереднього положення.

(40-635) відкрутити гальмівну подушку та тримач гальмівного шланга (стрілки).

Увага! Не відкручувати гальмівний шланг!

(40-634) підвісити гальмівну подушку на гачку за конструкцію.



(40-646) зняти шплінт гайки поперечної кермової тяги, відкрутити її та віджати тяги спеціальним знімачом.

Відкрутити верхній шарнір від напрямної тяги.

Відокремити поворотний кулак від напрямної тяги.

Звільнити амортизатор від напрямної тяги внизу.



(40-636) нижню напрямну тягу підкріпити домкратом і витягнути болт амортизатора з напрямної тяги.


Поступово опустити домкрат і вийняти гвинтову ресора, при необхідності відкрутити напрямну тягу від конструкції.

Встановлення

Закріпити напрямну тягу з 90 нм.



(40-379) визначити настановне положення пружини. Кінець пружини, що виходить прямо, має бути внизу.

Прикріпити липкою стрічкою підкладку до верхньої частини пружини.

Вставити гвинтову ресора (нижню частину пружини в поглиблення в напрямній тязі).

Направляючу тягу підняти домкратом і прикрутити амортизатор до тяги з моментом 150 нм.

Приєднати поворотний кулак до напрямних тяг. До нижнього з'єднання прикрутити також і тягову розпірку.

Увага! Кожен кріпильний болт повинен бути прикручений обов'язково з підкладною шайбою 12 230.5 або 12 230.6 і з новою гайкою, що самостопориться. Болти затягнути з 65 нм і підтягнути з 70 нм.

Починаючи з номера шасі 24 FH 019 683: прикрутити тягову розпірку до направляючої тяги з моментом 180 нм. Привернути контргайку. Прикрутити тягову розпірку до конструкції з 100 нм. Після цього рекомендується якнайшвидше відрегулювати поздовжній нахил шворня, див. "Обмір автомобіля".

Прикрутити стабілізатор та затягнути з моментом 30 нм.

Вставити поперечну кермову тягу, затягнути гайку з 30 нм. Якщо після цього шплінт не вставляється, затягувати гайку далі, доки шплінт не увійде.

Приєднати гальмівну подушку, затягнути болт вгорі, шестигранний болт внизу з моментом 160 нм.

Прикрутити колесо, опустити автомобіль, закрутити хрестоподібні колісні болти з моментом 180 нм.