Tartalomjegyzék: Vizsgálat ↓ Szétszerelés ↓
A vezetőrúd gumi-fém csapágyai végfelületének rossz tömítése idő előtti kopáshoz vezethet. Szemrevételezéssel megállapítható, hogy a csapágy jó állapotban van-e, vagy cserére szorul.
Vizsgálat
(40-1027) A csavarfejnek és az csavar alátétnek a csapágy közepén kell lennie. Ha a csavarfej vagy az csavar alátét érintkezik a nyomóalátéttel (nyíl), akkor elérte a kopási határt, és a csapágyat ki kell cserélni.
Szétszerelés
Lazítsa meg a kerékcsavarokat, helyezze az autót emelőállványokra, és vegye le a kereket.
Távolítsa el a felső tengelycsukló rögzítőcsavarjait, és óvatosan billentse oldalra a kormánycsuklót.
Húzza ki a vezetőrúd királycsapját, és távolítsa el a rudat. Telepítés
Szerelje be a vezetőrudat, kenje meg a királycsapot univerzális olajjal és szerelje be megfelelően.
(Az eredeti cikk a weboldalon található: vwmanual.ru)
(40-638) a letörés az autó közepe felé függőlegesen, az excenter alátét nagyobb hézaga lefelé legyen.
Húzza meg a vezetőrúd csavarjait 60 Nm nyomatékkal.
Csavarja fel a kereket, engedje le a buszt, húzza meg keresztben a kerékcsavarokat 180 Nm nyomatékkal.
Állítsa be a kerék beállítását.
Látogatói megjegyzések