Садржај: Испитивање ↓ Демонтажа ↓
Лоше заптивање крајњег дела гума-металних лежајева водилице може довести до превременог хабања. Визуелним прегледом се може утврдити да ли је лежај у добром стању или га треба заменити.
Испитивање
(40-1027) Глава вијка и подлошка матице морају бити центрирана у лежају. Ако глава завртња или подлошка матице додирују потисну подлошку (стрелица), граница хабања је достигнута и лежај се мора заменити.
Демонтажа
Отпустите завртње на точковима, ставите аутомобил на постоље за дизалицу и уклоните точак.
Уклоните вијке за причвршћивање горњег осовинског зглоба и пажљиво нагните зглоб управљача у страну.
Извуците осовиницу водилице и уклоните шипку. Инсталација
Уградите шипку за вођење, подмажите осовину универзалним уљем и правилно је поставите.
(40-638) косина треба да буде постављена вертикално према средини аутомобила, већи зазор ексцентричне подлошке треба да буде надоле.
Затегните завртње водилице на 60 Нм.
Зашрафите точак, спустите аутобус, затегните завртње точкова попречно до обртног момента од 180 Нм.
Подесите поравнање точкова.
Коментари посетилаца