- 1. Напуните оба лежаја точка и главчину универзалном машћу.
- 2. Ако се кочионо црево олабавило, након постављања, потребно је да проверите да ли има довољно простора између црева и точкова. Када скрећете потпуно лево или десно, минимално растојање треба да буде 25 мм. По потреби подесите кочионо црево.
(иј кочни диск
(2) капа главчине
(3) орах. Након подешавања зазора у лежајевима, калкулирајте их
(4) машина за прање под притиском
(5) спољни лежај точка. Избаците ротирајући прстен меким трном
(6) унутрашњи лежај точка
(7) заптивни прстен. Проверите огреботине
(8) поклопац
(9) Вијак са Пхиллипс главом
(10) јастук кочнице
(11) конусни вијак
(12) Шестоугаони вијак
(13) зглоб управљача
(14) горња шарка. Замените само ако је гумена подлога оштећена.
(15) Држач кочионог црева. Немојте се савијати приликом затезања матице, проверите слободан простор за црево
(16) Доњи прстен за причвршћивање шарке
(17) Самоблокирајућа шестерокутна навртка, замените.
(18) доња аксијална шарка. Замените само ако је гумена заптивка оштећена
(19) причвршћивање шаркама. Причврстите на шарку тек након завртања на водилицу. Ако је постављена неправилно, гумена заптивка ће се оштетити
* Приликом скидања заштитне капице обратите посебну пажњу да је не оштетите. Кроз оштећени поклопац, вода може ући у лежај точка, што доводи до његовог квара у кратком временском периоду. Због тога је увек потребно заменити савијене капице.
Коментари посетилаца