- 1. Напуните оба лежаја точка и главчину вишенаменском машћу.
- 2. Ако се кочионо црево олабавило, онда након уградње потребно је да проверите да ли има довољно простора између црева и точкова. Када се потпуно окрене улево или удесно, минимално растојање мора бити 25 мм. Поправите кочионо црево ако је потребно.
(иј кочни диск
(2) хаб цап
(3) шраф. Након подешавања зазора у лежајевима, залепите
(4) машина за прање под притиском
(5) спољни лежај точка. Избаците ротирајући прстен меким трном
(6) унутрашњи лежај точка
(7) заптивни прстен. Проверите огреботине
(8) поклопац
(9) завртањ са крстом главом
(10) јастук кочнице
(11) конусни вијак
(12) инбус шраф
(13) заобљена шака
(14) горња шарка. Замените само ако је гумена подлога оштећена.
(15) држач кочионог црева. Немојте се савијати приликом затезања матице, проверите слободан простор за црево
(16) доњи причврсни прстен шарке
(17) самоблокирајућа шестерокутна навртка, замените.
(18) доњи осовински зглоб. Замените само ако је гумена заптивка оштећена
(19) причвршћивање шаркама. Причврстите на шарку тек након завртања на водилицу. Неправилна уградња уништава гумену заптивку
* Приликом скидања заштитне капице обратите посебну пажњу да је не оштетите. Кроз оштећени поклопац, вода може ући у лежај точка, што ће довести до његовог колапса за кратко време. Стога, савијене капице увек треба заменити.
Коментари посетилаца