2. Проверите да ли возило има само сопствену тежину као терет са пуним резервоаром горива и нормалним притиском у гумама.
3. Поставите возило на хоризонталну површину са предњим точковима постављеним да возе право, а затим откотрљајте возило 1 м уназад, а затим напред.
Подешавање удубљења
4. Користећи тестер за поравнање точкова, проверите уходавање, а затим упоредите са техничким подацима. Ако је потребно подешавање, олабавите сигурносну матицу спољашњег кугличног зглоба на десној страни аутомобила и одврните или заврните шипку, а затим је затегните
Угао напредовања осовине повратног механизма
5. Предња осовина повратног механизма је константна, што произилази из дизајна вешања. Након хитне поправке, потребно је проверити вредност овог угла. Међутим, овај посао захтева посебну опрему, па га треба обавити у сервису.
[Информације су објављене на овом ресурсу: vwmanual]
Угао нагиба точка
6. Угао точка се подешава померањем стуба у односу на раме повратног механизма. Подешавање се може извршити заменом вијака који повезују стуб са повратним механизмом са другим мањег пречника. који су доступни као резервни делови. Ови завртњи морају бити затегнути обртним моментом од 80 Нм.
Опрез: Нагиб точка се не може подесити померањем кугличног зглоба доњег окретног крака. То може довести до оштећења погонских зглобова.

Коментари посетилаца