2. Одвојите спољне зглобове волана 18, погледајте сл. 9.6.
Цртање 9.6. Управљач
1 - лева шипка управљача, није подесива; 2 - клип за причвршћивање; 3 - управљачки механизам; 4 - улазно вратило преноса; 5 - осовина стуба управљача; 6 - навојни крај зупчасте летве; 7 - кућиште осовине осовине стуба управљача; 8 - кућиште управљачког механизма; 9 - подлошка; 10 - унутрашњи куглични зглоб; 11 - суспензија греда; 12 - вијци кавеза преноса; 13 - сигурносна матица унутрашњег зглоба; 14 - утичница за гумено кућиште; 15 - подесива десна шипка управљача; 16 - сигурносна матица спољне шарке; 17 - навртка спољне шарке; 18 - шарка.
3. Са инсталираним системом серво управљача, одвојите усисни вод течности 13 од пумпне јединице, погледајте сл. 9.7. Исцедите течност у припремљену посуду.
Цртање 9.7. Серво управљач
1 - пумпа; 2 - цевовод под притиском; 3 - резервоар за уље; 4 - заптивка; 5 - поклопац резервоара за уље; 6 - десна шипка управљача; 7 - спољни куглични зглоб; 8 - кућиште управљачког механизма; 9 - кормиларски механизам; 10 - лева шипка управљача; 11 - повратни цевовод; 12, 14 - стезни појасеви; 13 - усисна цев.
4. Где је могуће, одвојите држач за кретање мењача од управљачког механизма.
5. Подигните и уклоните кућиште зглоба у облику крста 7, погледајте сл. 9.6, и гурните га нагоре по осовини да бисте добили приступ стезном завртњу. Отпустите и уклоните стезни вијак (слика 9.15) који повезује зупчаник преноса са зглобом стуба управљача.
6. Олабавите и уклоните обе матице које причвршћују склоп управљачког механизма и уклоните прстенове 2, погледајте сл. 9.6. Имајте на уму да потпорни вијци остају у подоквиру. Ако је потребно, ови завртњи се могу уклонити тако што ћете их оборити металним ударцем.
7. Код возила са серво управљачем потребно је одвојити потисне 2 и повратне 11 цеви са крајева управљачког преносника (сл. 9.7).
8. Да бисте могли да уклоните склоп управљачког механизма, можда ће бити потребно одвојити стуб управљача и подићи га тако да се попречни зглоб може уклонити са осовине зупчаника.
9. Скините склоп управљачког механизма кроз отвор на кућишту левог лука точка.
10. У возилима са серво управљачем, користите дизалицу за подупирање оквира за ојачање, затим одврните и уклоните леви вијак оквира за ојачање
11. Уклоните склоп управљачког механизма са леве стране и извадите га поред благо спуштеног оквира за ојачање. Линија течности серво управљача мора бити зачепљена приликом уклањања мењача како би се спречило да крхотине уђу унутра.
12. Уклоните шипке управљача са управљачког механизма као што је описано у кораку 7.
13. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже. Све самоконструирајуће матице морају се заменити новим.
14. Подесите точкове да возе право и ставите попречни зглоб стуба управљача тако да попречна греда волана буде у равни са њим.
15. Све навртке и завртњи морају се затегнути тек након што је возило постављено на земљу. Проверите и, ако је потребно, подесите поравнање предњих точкова.
16. У возилима са серво управљачем, уклоните чепове са водова за течност и из отвора за одзрачивање ваздуха у поклопцу резервоара. Повежите цеви, пазећи да у систем не уђу остаци. Додајте течност у систем као што је описано у тачки 10 и на крају проверите да ли цури.
Коментари посетилаца