Ступ управљача (VW Golf 2)

1. Одвојите жицу са негативног терминала батерије.

2. Скините волан.

3. Одврните завртње и скините доњи поклопац стуба волана (слика 9.1).



4. Одврните три вијка и уклоните комбиновани прекидач.

5. Олабавите завртње и уклоните доње кућиште индикатора сета на разводној табли.

6. Отпустите и уклоните завртње који причвршћују стуб. Тамо где су постављени завртњи са смичућим главама, биће потребно избушити главе и одврнути делове са навојем или користити завој да бисте их уклонили. У неким моделима возила, један од монтажних вијака може имати фасетирану главу.

7. Олабавите и уклоните стезни вијак који причвршћује попречни спој за стуб (слика 9.6). Отпустите попречни вијак доњег носача на стубу, затим уклоните стуб из попречног споја и уклоните опругу вијка.



8. Модели пре јула 1984. имали су дводелну колону. Код овог типа стуба потребно је два дела гурнути заједно како би се раздвојиле осовине спојене у облику правоугаоног паралелепипеда унутар кућишта, скините преградне гумене поклопце и скините доњи део нагоре кроз цев кућишта



9. Проверите да ли су компоненте истрошене. Ако је стуб управљача оштећен, мора се заменити у комплету. У случају замене стуба старије! о тип у комплету је могуће уградити телескопски стуб нове производње, али је тада потребно уградити доњи носач новог типа. јер стари неће стати.

10. За растављање горњег кућишта (за два типа звучника) потребно је подићи и скинути сигурносну подлошку са унутрашњег звучника, скинути опругу и контактни прстен. Замените подлошку новом

11. Проверите стање заптивних чаура и замените их ако је потребно. Уклоните старе чауре подижући их одвијачем, а нове потопите у раствор сапуна и притисните их на место старих.

12. Користећи шестоугаони кључ, олабавите завртањ који причвршћује браву волана и уклоните браву. Неопходно је запамтити да је кључ за паљење уметнут и брава је отпуштена.

13. Уклоните осовину стуба и скините потпорни прстен (слика 9.2)



14. Очистите компоненте и проверите да ли су истрошене. Ако је потребно, замените их новим.

15. Инсталација се врши обрнутим редоследом од демонтаже. Прво, потребно је подмазати површине лежаја универзалном машћу.


16. Код новијих модела аутомобила опремљених једноделним телескопским стубом, уградња је другачија.

Учврстите доњи крај осовине стуба у мекани чељусти тако да горњи део буде у чељустима и да се два дела стуба не могу померати заједно. Мала избочина на дну осовине управљача (означена стрелицом на слици 9.2) треба да буде видљива кроз отвор на кућишту осовине управљача. Монтирајте потпорни прстен заједно са прекидачем стуба и кућиштем браве, контактним прстеном, опругом и сигурносном подлошком (слика 9.3).



17. У оба типа стубова, сигурносна подлошка се уграђује тако што се закуцава на осовину управљача док се потпуно не утисне. Код старијег дводелног типа, притисните два стубна елемента заједно одговарајућим клештима док подлошка не стане на своје место.

18. Приликом спајања стуба са попречним спојем, проверите да ли је осовина стуба правилно постављена. Затегните завртње и навртке за причвршћивање одређеним обртним моментом. Затегните завртње са ошишаним главама док им главе не одвоје.

19. На крају, потребно је проверити рад волана, свих прекидача на стубу и звучног сигнала.