2. Demontujte volant.
3. Vysunúť skrutky a vybrať spodný kryt stĺpika riadenia (ryža. 9.1).
Ryža. 9.1. Spodný kryt stĺpika riadenia
4. Uvoľnite tri skrutky a vyberte kombinovaný spínač.Odpojte elektrické vodiče.
5. Odskrutkujte skrutky a odstráňte spodný kryt súpravy indikátorov na rozvádzači.
6. Odskrutkujte a odstráňte skrutky zaisťujúce stĺpik. Tam, kde sú namontované strižné skrutky, bude potrebné vyvŕtať hlavy a odskrutkovať závitové časti alebo použiť razidlo na ich vytiahnutie. V niektorých modeloch áut môže mať jedna z montážnych skrutiek fazetovú hlavu.
7. Odskrutkujte a odstráňte upínaciu skrutku, ktorá upevňuje krížový záves k stĺpu (foto 9.6). Odskrutkujte priečnu skrutku spodného nástavca k stĺpu, potom vyberte stĺpik z krížového závesu a vyberte pružinu skrutky.
8. Modely pred júlom 1984 mali dvojdielny stĺp. Pri tomto type stĺpika je potrebné pritlačiť obe časti k sebe, aby sa uvoľnili čapy spojené vo forme pravouhlého rovnobežnostena vo vnútri tela, odstrániť oddeľovacie gumové plášte a odstrániť spodnú časť nahor cez rúrku tela
9. Skontrolujte opotrebovanie komponentov. Ak je stĺpik riadenia poškodený, musí sa vymeniť ako súprava. V prípade výmeny stĺpika za starý! O type v súprave je možné namontovať novovyrobenú zostavu teleskopického stĺpika, potom je však potrebné namontovať nový typ stredovej konzoly. pretože starý sa nezmestí.
10. Na demontáž horného krytu (pre dva typy stĺpcov), je potrebné zdvihnúť a vybrať bezpečnostnú podložku z vnútorného stĺpika, odstrániť pružinu a kontaktný krúžok. Vymeňte podložku za novú
11. Skontrolujte stav tesnení olejových vložiek av prípade potreby ich vymeňte. Odstráňte staré puzdrá nadvihnutím pomocou skrutkovača, nové ponorte do mydlového roztoku a zatlačte ich na miesto starých.
12. Pomocou šesťhranného kľúča odskrutkujte upínaciu skrutku chrániacu zámok zámku riadenia a odstráňte zámok. Je potrebné pamätať na to, že kľúč zapaľovania je zasunutý a zámok je uvoľnený.
13. Vyberte os stĺpika a odstráňte oporný krúžok (ryža. 9.2)
Ryža. 9.2. hriadeľ riadenia
1 - kĺbový hriadeľ stĺpika riadenia; 2 - pružina; 3 - nosný krúžok; 4 - puzdro hriadeľa riadenia.
14. Vyčistite komponenty a skontrolujte opotrebovanie. V prípade potreby ich vymeňte za nové.
15. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Ložiskové plochy je potrebné najskôr namazať viacúčelovým mazivom.
16. V novších modeloch automobilov vybavených teleskopickým stĺpikom, pozostávajúcim z jednej časti, je montáž odlišná.
Zaistite spodný koniec osi stĺpika v mäkkom čeľusťovom zveráku tak, aby horná časť bola v čeľustiach a obe časti stĺpa sa nemohli pohybovať spolu. Malý výstupok v spodnej časti hriadeľa riadenia (označené šípkou na obrázku 9.2) musia byť viditeľné cez otvor v kryte hriadeľa riadenia. Nainštalujte spolu poistný krúžok so spínačom dávkovača a krytom zámku, zberným krúžkom, pružinou a bezpečnostnou podložkou (ryža. 9.3).
Ryža. 9.3. Volant VW Jetta
1 - stĺpik riadenia; 2 - horný kryt stĺpika riadenia; 3 - vložka zámku; 4 - kombinovaný spínač; 5 - volant; 6 - signálne vedenie; 7 - kryt volantu; 8 - matica; 9 - spodný kryt stĺpika riadenia.
17. V stĺpikoch oboch typov sa bezpečnostná podložka inštaluje zarážaním do hriadeľa riadenia, kým nie je úplne zatlačená. V staršom dvojdielnom type stlačte dva stĺpové prvky k sebe pomocou príslušných klieští, kým nebude podložka na svojom mieste.
18. Pri spájaní stĺpa s krížovým spojom skontrolujte, či je os stĺpa správne nainštalovaná. Upevňovacie skrutky a matice utiahnite krútiacim momentom určitej hodnoty. Utiahnite skrutky strižnej hlavy, kým sa ich hlavy neoddelia.
19. Na záver je potrebné skontrolovať činnosť volantu, všetkých spínačov na stĺpiku a zvukového signálu.
Komentáre návštevníkov