2. Odpojte vonkajšie závesy volantu 18, pozri obr. 9.6.
Ryža. 9.6. kormidlový mechanizmus
1 - ľavá tyč riadenia, neregulovaná; 2 - upevňovacia spona; 3 - kormidlový mechanizmus; 4 - prevod vstupného valca; 5 - závesný valec stĺpika riadenia; 6 - závitový koniec ozubenej tyče; 7 - puzdro kĺbového hriadeľa stĺpika riadenia; 8 - kryt prevodovky riadenia; 9 - podložka; 10 - vnútorný guľový kĺb; 11 - závesný nosník; 12 - skrutky prevodovej klietky; 13 - bezpečnostná matica vnútorného závesu; 14 - zásuvka gumového plášťa; 15 - tyč riadenia vpravo nastaviteľná; 16 - bezpečnostná matica vonkajšieho závesu; 17 - matica vonkajšieho závesu; 18 - záves.
3. S nainštalovaným posilňovačom riadenia odpojte sacie vedenie 13 od zostavy čerpadla, pozri obr. 9.7. Vypustite tekutinu do pripravenej nádoby.
Ryža. 9.7. Posilňovač riadenia
1 - čerpadlo; 2 - potrubie pod tlakom; 3 - olejová nádrž; 4 - tesnenie; 5 - zátka olejovej nádrže; 6 - pravá tyč riadenia; 7 - vonkajší guľový kĺb; 8 - kryt prevodovky riadenia; 9 - kormidlové zariadenie; 10 - ľavá spojovacia tyč; 11 - spätné potrubie; 12, 14 - upínacie pásy; 13 - sacie potrubie.
4. Ak je vo výbave, odstráňte konzolu pohybu prevodovky z prevodovky riadenia.
5. Zdvihnite a vyberte kryt krížového závesu 7, pozri obr. 9.6 a posuňte ho nahor po hriadeli, aby ste získali prístup k upínacej skrutke. Uvoľnite a odstráňte upínaciu skrutku (foto 9.15) spojenie kmeňa prevodovky so závesom stĺpika riadenia.
6. Ak chcete odvrátiť a vybrať matice oboch, upevňovací uzol prevodu riadenia, ako aj vybrať spony 2, pozri obr. 9.6. Všimnite si, že podporné skrutky zostávajú v pomocnom ráme. V prípade potreby je možné tieto skrutky odstrániť zrazením kovovým razníkom.
7. Vo vozidlách s posilňovačom riadenia je potrebné odpojiť potrubia od koncov prevodovky riadenia - tlak 2 a spiatočka 11 (ryža. 9.7).
8. Aby bolo možné demontovať zostavu kormidlového zariadenia, môže byť potrebné odpojiť stĺpik riadenia a zdvihnúť ho tak, aby bolo možné vybrať krížový kĺb z pastorkového hriadeľa.
9. Demontujte zostavu prevodovky riadenia cez otvor v plášti výklenku krídla ľavého kolesa.
10. Vo vozidlách so systémom posilňovača riadenia použite na podopretie rámu posilňovača zdvihák, potom odskrutkujte a odstráňte skrutku ľavého rámu posilňovača
11. Vyberte jednotku riadenia na ľavej strane, pričom ju vyberte vedľa mierne zníženého výstužného rámu. Kvapalinové vedenie posilňovacieho systému musí byť počas demontáže prevodovky upchaté, aby sa zabránilo vniknutiu nečistôt.
12. Odstráňte tyče riadenia z prevodovky riadenia, ako je popísané v odseku 7.
13. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Všetky samoistiace matice musia byť vymenené za nové.
14. Nastavte kolesá na priamu jazdu a nasaďte krížový kĺb stĺpika riadenia tak, aby bol priečny nosník volantu na úrovni.
15. Všetky matice a skrutky musia byť utiahnuté až potom, čo vozidlo stojí na zemi. Skontrolujte a v prípade potreby upravte geometriu predných kolies.
16. Na vozidlách s posilňovačom riadenia odstráňte zátky z vedenia kvapaliny a z otvoru na vypúšťanie vzduchu na uzávere nádrže. Pripojte potrubie a dávajte pozor, aby sa do systému nedostali nečistoty. Pridajte kvapalinu do systému podľa popisu v bode 10 a nakoniec skontrolujte tesnosť.
Komentáre návštevníkov