Подешавање
1. Ако постоји веома велика зрачност у управљачком механизму, што се открије куцањем током вожње, брзина се мора подесити како је описано у наставку.
2. Користећи дизалицу, подигните предњи део аутомобила и поставите га на постоље.
3. Са предњим точковима у положају право напред, затегните вијак за подешавање за 20° (Приближно) (фотографија 9.14).
4. Спустите возило и извршите тест на путу. Ако се волан након окретања не врати у средишњи положај, потребно је под малим углом одврнути вијак за подешавање све док се волан сам не врати у средишњи положај. Разлог неповрата волана је веома велики отпор у мењачу након сабијања вијка.
5. Ако се, ипак, током вожње испостави да управљачки механизам има веома велике зазоре, потребно је постепено поново затегнути вијак за подешавање како би се елиминисао зазор.
6. Ако описани начин подешавања није довољан, мењач је истрошен и мора се уклонити ради прегледа.
Коментари посетилаца