Кормилна уредба (без усилвател) (VW Golf 2)

Корекция

1. Ако има много хлабина в кормилната предавка, която се открива от тропащ шум по време на шофиране, предавката трябва да се регулира, както е описано по-долу.

2. С помощта на крик повдигнете предната част на колата и я поставете на стойки.

3. С предните колела в положение право напред, затегнете регулиращия болт с 20° (приблизително) (снимка 9.14).



4. Спуснете автомобила и го пробвайте на пътя. Ако воланът не се върне в централна позиция след завъртане, е необходимо да развиете регулиращия болт на малък ъгъл, докато воланът се върне в централна позиция сам. Причината да не се връща волана е много голямо съпротивление в трансмисията след затягане на болта.

5. Ако все пак по време на шофиране се окаже, че кормилното устройство има много големи луфтове, е необходимо отново постепенно да затегнете регулиращия болт, за да премахнете луфтовете.

6. Ако описаният метод за настройка не е достатъчен, трансмисията е износена и трябва да се свали за проверка.