1. Отстранете проводника от отрицателния полюс на батерията
2. Настройте предните колела за движение направо.
3. Повдигнете и свалете капака от средата на волана (снимка 9.1). Този капак също е бутон за клаксон. Маркирайте позицията на електрическите проводници и ги разкачете от краищата в капака (снимка 9.2).
4. Маркирайте относителната позиция на оста на волана и колоната (снимка 9.3). Разхлабете гайката (снимка 9.4). Извадете шайбата и свалете волана (снимка 9.5).
5. Монтажът се извършва в реда, обратен на демонтажа. Уверете се, че лостът на мигачите е в неутрално положение, в противен случай механизмът за превключване може да се повреди. Издатината на годежния пръстен трябва да сочи наляво. Затегнете гайката, закрепваща волана с въртящ момент от 40 Nm.
6. След това свържете кабела на акумулатора и проверете дали клаксонът и превключвателите на кормилната колона работят нормално.
Коментари на посетители