Умови перевірки
Абсолютно рівна горизонтальна поверхня.
Порожня вага автомобіля (із запасним колесом).
Вказаний тиск у шинах.
Правильно встановлені ресори.
Відсутність неприпустимого люфта у кермових тягах.
Відсутність неприпустимого люфта у підвісці коліс.
Перевірка
Передні колеса поставити прямо.
Встановити шаблон перед передні колеса.
(44-123) вимірювальні штифти шаблону прикласти попереду до країв ободів обох передніх коліс. Шкалу індикатора встановити на "0", а місце виміру на колесі відзначити крейдою.
Прокотити автомобіль вперед на півоберта колеса.
(44-128) прикласти шаблон до закраїн ободів у відмаркованого місця, вважати показання приладу.
Регулювання
(44-117) навести рульову передачу в середнє положення. Для цього обертати кермо від упору до упору і рахувати оберти. Потім обертати кермо у зворотний бік до половини обертів. За допомогою виступу на гумовій шайбі та прорізів у кожусі виставити точно кермовий вал. Виступ та проріз повинні збігатися.
(44-119) послабити контргайку, обидві поперечні кермові тяги перезакрутити так, щоб було досягнуто номінального значення. Номінальні значення наведено у таблиці нижче.
Увага! Кермо має залишатися в середньому положенні.
Після перезакручування поперечних рульових тяг переконатися у нормальному положенні сильфонів, щоб унеможливити їх швидке зношування.
Проїхати автомобіль вперед або провести ходове випробування. Кермо має стояти в середньому положенні. При необхідності перекрутити обидві поперечні кермові тяги знову, поки кермо не залишиться в середньому положенні.
(Інформація розміщена на цьому сайті VWManual)
Коментарі відвідувачів