Podmienky overovania
Absolútne rovný horizontálny povrch.
Prázdna hmotnosť auta (s rezervnou pneumatikou).
Predpísaný tlak v pneumatikách.
Správne nainštalované pružiny.
Žiadna neprijateľná vôľa v tyčiach riadenia.
Absencia neprijateľnej vôle v zavesení kolies.
Vyšetrenie
Umiestnite predné kolesá priamo dopredu.
Umiestnite šablónu pred predné kolesá.
(44-123) Umiestnite meracie kolíky šablóny pred okraje ráfikov oboch predných kolies. Nastavte stupnicu indikátora na "0" a označte kriedou miesto merania na koliesku.
Otočte auto dopredu o pol otáčky kolesa.
(44-128) naneste šablónu na okraje ráfikov na vyznačenom mieste, prečítajte si údaj prístroja.
Úprava
(Pôvodné informácie sú zverejnené na webovej stránke: «VWmanual»)
(44-117) uveďte prevod riadenia do strednej polohy. Za týmto účelom otáčajte volantom z jednej strany na druhú a počítajte otáčky. Potom otočte volantom v opačnom smere na pol otáčky. Pomocou výstupku na gumenej podložke a štrbín v kryte presne zarovnajte hriadeľ riadenia. Výstupok a štrbina sa musia zhodovať.
(44-119) uvoľnite poistnú maticu, utiahnite obe spojovacie tyče, kým nedosiahnete menovitú hodnotu. Nominálne hodnoty sú uvedené v tabuľke nižšie.
Pozor! Volant by mal zostať v strednej polohe.
Po opätovnom utiahnutí tyčí priečneho riadenia sa uistite, že mechy sú v normálnej polohe, aby sa zabránilo ich rýchlemu opotrebovaniu.
Posuňte vozidlo dopredu alebo vykonajte test na ceste. Volant by mal byť v strednej polohe. V prípade potreby znova otočte oboma spojovacími tyčami, kým riadenie nezostane v strednej polohe.
Komentáre návštevníkov